Overliggende kamaksel

Overliggende kamaksel (OHC, fra engelsk overhead camshaft) har kamakselen plassert inni topplokket, over forbrenningskamrene og drive ventilene eller ventilarmene direkte i stedet for å bruke støtstenger. Denne løsningen er mer kompleks, og krever bruk av en registerreim eller et registerkjede, men denne løsningen er også mer fleksibel.

Det finnes to varianter av overliggende kamaksler

• Enkel overliggende kamaksel (SOHC, fra engelsk single overhead camshaft)
• Dobbel overliggende kamaksel (DOHC, fra engelsk double overhead camshaft)

Enkel overliggende kamaksel

Når det er en enkel overliggende kamaksel er det én kamaksel inni topplokket. Denne løsningen var mer vanlig tidligere. På enda eldre motorer var det vanlige med én enkelt underliggende kamaksling. Denne løftet ventilene ved hjelp av støtstenger.

Dobbel overliggende kamaksel

Doble kamaksler (DOCH) erstattet enkle kamakslinger som var vanlig tidligere.

Denne artikkelen er dessverre kort eller mangelfull. Hvis du vet mer om emnet, kan du hjelpe Wikipedia ved å utvide den eller foreslå endringer.
Det finnes mer utfyllende artikkel/artikler på  .