Z66
Z66 | |||
---|---|---|---|
CargoNet Skd 226 10 i Trondheim. | |||
Informasjon | |||
Materielltype | Dieselhydraulisk skiftetraktor | ||
Litra | Skd 226 | ||
Akselrekkefølge | B | ||
Sporvidde | 1435 mm | ||
Produsent | Kalmar | ||
Byggeår | 1971–1973 | ||
Antall bygget | 30 | ||
Nummerering | 591–620 | ||
Tekniske spesifikasjoner | |||
Lengde (o.b.) | 10 300 mm | ||
Egenvekt | 33 tonn | ||
Ytelse | 440 hk 265 kW | ||
Z66, i Norge kjent som Skd 226, er en serie dieselhydrauliske skiftelok bygget av Kalmar Verkstad for Statens Järnvägar. Mellom 1971 og 1973 ble det bygget 30 slike skiftelok med en ytelse på 360 hk. Z66 er i slekt med de kraftigere skiftelokene av type V4 og V5.
På 1990-tallet ble en del av lokene hensatt, og senere overtatt av diverse mindre jernbaneforetak.
I 1998 prøvde NSB Gods to slike for skiftetjeneste i Oslo. Fra 2000 ble det kjøpt inn ytterligere 13 og alle ble med over i CargoNet i 2002. Selskapet Euroshuttle har senere gått til anskaffelse av tre skiftetraktorer for terminalene tilhørende norske papirfabrikker, som senere ble overtatt av Baneservice. Baneservice og Grenland Rail har også anskaffet hvert sitt, så til sammen 20 lok har kommet til Norge.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- Skd 226 Arkivert 2. februar 2017 hos Wayback Machine. – NJK Materielldatabasen
- Z66 (Sverige) / Skd 226 (Norge) – Jernbane.net
- Lokguide - Lokomotor Z66/Skd 226 – järnväg.net