Nord 262
| Nord 262 | |||
|---|---|---|---|
 Nord 262 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Passasjerfly | ||
| Produsent | Nord Aviation | ||
| Første flyvning | 24 desember 1962 | ||
| Introdusert | 1964 | ||
| Utfaset | 2009 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Frankrikes flyvåpen Marine nationale | ||
| Produsert | 1962-1976 | ||
| Antall produsert | 110 | ||
| Utviklet fra | Max Holste MH.260 Super Broussard | ||
Nord 262 er et høyvinget monofly i metallkonstruksjon som ble bygget mellom 1962 og 1976 i 110 ekselmplar. Det ble konstruert og bygget av det nå nedlagte selskapet Nord Aviation i Frankrike som ble tatt over av Aérospatiale.
Flyselskap som har brukt Nord 262[rediger | rediger kilde]
Blant et trettitalls sivile operatører var disse:
- Air Mauritanie
- Air Inter
- Air Madagascar
- Alisarda
- Cimber Air
- Dan-Air
- Interregional Fluggesellschaft (de)
- Linjefly
- Rhein Air (Sveits)
- Tempelhof Airways
- Widerøe hadde et eksemplar
Ulykker[rediger | rediger kilde]
Nord 262 har vært innblandet i 9 dødsulykker .[1]
Spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]
| Tekniske data | |
|---|---|
| Mannskap | 2 |
| Lengde | 19,28 m |
| Vingespenn | 21,9 m |
| Høyde | 6,6 m |
| Vingeareal | 55,0 m² |
| Vekt (uten last) | 6 527 kg |
| Vekt (maksimalt) | 10 300 kg |
| Motor | 2 × Turboméca Bastan VI (2 × 1 065 hk) |
| Diameteren på propellen | 3,2 m |
| Ytelser | |
| Maksimal hastighet | 498 km/t |
| Marsjfart | 380 km/t |
| Landing hastighet | 161 km/t |
| Rekkevidde | 1 590 km |
| Marsjhøyde | 7 300 m |
| Klatrefart | 8,6 m/s |
| Lengden på take-off kjøre | 420 m |
| Lengden på avsatsen | 530 m |
| Passasjerer | når 29 |