Västra stambanan

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Västra stambanan
Hallsberg stasjon på Västra stambanan.
Info
LandSveriges flagg Sverige
TypeStambane
StatusI drift
UtgangsstasjonStockholm
EndestasjonGöteborg
Drift
Åpnet18561862
EierDen svenske staten
Operatør(er)SJ, Tågkompaniet,
Veolia Transport,
Green Cargo og andre
Type trafikkGods og persontrafikk
Teknisk
Kjørestrøm15 kV 16⅔ Hz
Sporviddenormalspor
Lengde455 km
Lengde dobbeltsporhele strekningen
Høyeste hastighet200 km/t

Västra stambanan er en svensk jernbanestrekning som er hovedlinjen mellom Stockholm og Göteborg.

Arbeidet på strekningen ble påbegynt i 1855 og i 1862 var arbeidene ferdig mellom Göteborg og Stockholm-Södermalm. 1871 ble Sammanbindningsbanan videre til Sockholm C innviet. Dette var Sveriges første strekning med dobbeltspor. I 1926 ble jernbanen elektrifisert og i 1958 var hele strekningen tosporet.

Västra stambanan er Sveriges hurtigste linje. Marsjfarten er 200 km/t mellom Flemingsberg og Alingsås. Mellom Katrineholm og Skövde er avstanden 180 km og rutentabellen angir en reisetid på 1 t 2 min, som tilsvarer en gjennomsnittshastighet på 175 km/t. Høyhastighetsforbindelsene blir betjent av togtypen X 2000. Da disse togene ble introdusert i 1990 ble Västra stambanan Sveriges første høyhastighetsbane. Også togtypene Regina og X40, og fra 2015 X74, går på banen i 200 km/t.

Linjekart[rediger | rediger kilde]

Tegnforklaring
Vis V veier, H historikk, D driftsanlegg
Ostkustbanan fra Uppsala
Stockholm C
Centralbron N
Riddarholmen
Centralbron S
Södermalm
Citybanan fra Tomteboda, under anlegg
Godsstationen nedlagt
Stockholm S
havnespor og tidl. forbindelse til Saltsjöbanan
Årstabroarna (753 og 833 m)
Liljeholmen godsstasjon
Årstaberg overgang til Tvärbanan
Nybodakopplet/Årstalänken
Godsspor til Västberga
Älvsjö godsstasjon
Älvsjö
Magelungsvägen
Nynäsbanan til Nynäshamn
Stuvsta
Huddingevägen
Huddinge
Storängsleden
Flemingsberg
Grödingebanan
Tullinge
Huddingevägen
Hågelbyleden
Tumba
Rönninge
Igelsta
Logsjö
Östertälje
Igelstabron (2140 m) på Grödingebanan
Saltskog
Södertälje Centrum
Södertälje hamn
Södertälje Syd
Svealandsbanan til EskilstunaValskog
Järna
Mölnbovägen
Södra stambanan til Norrköping
Järnavägen
Mölnbo
Gnesta
Björnlunda
Stjernhov
Kyrksjön
Sparreholm
Nyköpingsvägen
Skebokvarn
Kungsvägen
Linjen Sala-Oxelösund til Oxelösund
Linjen Sala-Oxelösund fra EskilstunaSala
Flen
Kantorp
Valla
Stockholmsvägen
Katrineholm C
Södra stambanan til NorrköpingMalmö
Stettin
Baggetorp
Vingåker
Högsjö
Kilsmo
smalsporbane fra Kimstad, nedlagt
Pålsboda
Norrköpingsvägen
Godsstråket genom Bergslagen fra ÖrebroStorvik
Hallsberg
Hallsbergs rangerbangård
Godsstråket genom Bergslagen til Mjölby
Tälle
Östansjö
Laggaretorp
Vretstorp
Linddalen
Röfors
Värmlandsbanan fra KristinehamnOslo
Laxå
Bergmossen
Finnerödja
Gårdsjö
Kinnekullebanan til Håkantorp
Älgarås
Slätte
Sötäsenvägen
Göta kanal
Töreboda
Moholm
Mariestadsvägen
til Håkantorp, nedlagt
Skövdevägen
Väring
Karlsborg
Tibro
Tibro
Igelstorp
Törebodavägen
Törebodavägen
Karlsborgsbanan
Skövde
Falköpingsvägen
Skultorp
Regumatorp
Stenstorp
linjen Skara - Hjo, nedlagt smalsporbane
Norra Tvärvägen
Falköping
Jönköpingsbanan til JönköpingNässjö
Södra Tvärvägen
Odensberg
Floby
Sörby
Källeryd
Foglavik
Älvsborgsbanan fra HåkantorpUddevalla
Älvsborgsbanan fra Borås
Herrljunga
Ringleden
Vårgårda
Torffabrik
Lagmansholm
Torp
Vänersborgsvägen
Alingsås
Västra Bodarna
Norsesund
Floda
Stenkullen
Säveån
Lerum
Aspedalen
Aspen
Säveån
Jonsered
Partille
Säveån
Sävenäs skiftestasjon/Sävenäs
Norge/Vänerbanan fra TrollhättanOslo/Kil
Bohusbanan fra UddevallaStrömstad
Olskroken
Göteborg N godsstasjon
Västkustbanan til LisebergLund
Kungsbackaleden
Göteborg C

Litteratur[rediger | rediger kilde]

  • Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]