Tysklands Grand Prix 2009

Tysklands Grand Prix 2009
Informasjon
	Løp 9 av 17 i Formel 1-sesongen 2009.
Dato	12. juli 2009
Offisielt navn	LXIX Grosser Preis Santander von Deutschland
Sted	Nürburgring, Nürburg, Tyskland
Bane	Nürburgring ; 5,15 km
Distanse	60 runder / 308,86 km
Vær
Pole position
Tid	1:32,230
Raskeste runde
Tid	1:33,365
Podium

Tysklands Grand Prix 2009 var det niende løpet i Formel 1-sesongen 2009. Det ble arrangert den 11. juli – 12. juli 2009 på Nürburgring utenfor Nürburg.

Rapport

Under kvalifiseringen endret sjåførene strategi underveis, og tok i bruk regnværsdekk på grunn av regn og våt bane. Lewis Hamiltons forbedrede bil sendte han til femteplass, mens Adrian Sutil kom på en syvendeplass, hans og Force India lagets beste noensinne. Mark Webber tok Pole Position, med Sebastian Vettel på andreplass, før en sene runder av Jenson Button og Rubens Barrichello sendte Vettel ned til fjerdeplass, med Button på tredje og Barrichello på andre.^[1]

Ved starten av løpet, var Webber og Barrichello siden om side på vei mot første sving, da Webber slo hjulene sine inn i brasilianeren, noe som ga Webber en gjennomkjøringsstraff for senere. Hamilton fikk en rask start og var nesten oppe i ledelsen, men han var såvidt borti Webber i den første svingen og fikk en punktering, noe som effektivt satte han ut av konkurransen og poengjakten, og han endte på en 18.-plass til slutt. Trulli og Nakajima kolliderte også i den første svingen, og italieneren måtte i pit for en ny neseparti på bilen, noe som sendte han bakover i feltet, sammen med Hamilton. Bourdais måtte gi seg på grunn av hydrauliske problemer på runde 18. Sutil lå på en andreplass da han gjorde sin første stopp i pit, men da han kjørte ut fra pit, kolliderte han med Raikkonen som senere måtte gi seg med en rykende motor. Tyskeren måtte i pit en gang til for å skifte neseparti, og han mistet flere plasser på grunn av det. Alonso gjorde et sent forsøk på å passere, i en periode da Button og Barrichello slet med dårlige dekk, men han kunne ikke komme seg forbi og endte på syvendeplass. Mark Webber ble den første australske vinneren i Formel 1 på nesten 30 år trass i sin straff underveis i løpet.^[2]

Klassifisering

Kvalifisering

Biler som bruker KERS er markert med *

Pos	Nr	Navn	Konstruktør	Del 1	Del 2	Del 3	Grid
1	14	Mark Webber ¹	Red Bull-Renault	1:31,257	1:38,038	1:32,230	1
2	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:31,482	1:34,455	1:32,357	2
3	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:31,568	1:39,032	1:32,473	3
4	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:31,430	1:39,504	1:32,480	4
5	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:31,473	1:39,149	1:32,616	5
6	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:31,881	1:40,826	1:33,859	6
7	20	Adrian Sutil ²	Force India-Mercedes	1:32,015	1:36,740	1:34,316	7
8	3*	Felipe Massa	Ferrari	1:31,600	1:41,708	1:34,574	8
9	4*	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:31,869	1:41,730	1:34,710	9
10	8	Nelson Piquet jr.	Renault	1:32,128	1:35,737	1:34,803	10
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:31,771	1:42,310		11
12	7	Fernando Alonso	Renault	1:31,302	1:42,318		12
13	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:31,884	1:42,500		13
14	9	Jarno Trulli	Toyota	1:31,760	1:42,771		14
15	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:31,598	1:42,859		15
16	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:32,190			16
17	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:32,251			17
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:32,402			18
19	10	Timo Glock ³	Toyota	1:32,423			20
20	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:33,559			19

Note 1: Mark Webber tok med dette sin aller første pole position.
Note 2: Force India-Mercedes kvalifiserte seg for første gang blant de åtte beste sjåførene.
Note 3: Timo Glock fikk tre plasser straff for å ha hindret Fernando Alonso. Da han allerede var nr. 19, ble han flyttet helt bakerst.^[3]

Løpet

Biler som bruker KERS er markert med *

Pos	Nr	Sjårør	Konstruktør	Runder	Tid/Ga seg	Grid	Poeng
1	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	60	1:36:43,310	1	10
2	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	60	+9,252	4	8
3	3*	Felipe Massa	Ferrari	60	+15,906	8	6
4	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	60	+21,099	15	5
5	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	60	+23,609	3	4
6	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	60	+24,468	2	3
7	7	Fernando Alonso	Renault	60	+24,888	12	2
8	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	60	+58,692	6	1
9	10	Timo Glock	Toyota	60	+1:01,457	20
10	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	60	+1:01,925	11
11	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	60	+1:02,327	18
12	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	60	+1:02,876	13
13	8	Nelson Piquet jr.	Renault	60	+1:08,328	10
14	5	Robert Kubica	BMW Sauber	60	+1:09,555	16
15	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	60	+1:11,941	7
16	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	60	+1:30,225	17
17	9	Jarno Trulli	Toyota	60	+1:30,970	14
18	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	59	+1 runde	5
Ret	4*	Kimi Räikkönen	Ferrari	34	Radiator	9
Ret	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	18	Hydraulikk	19

Referanser

^ (en) «Webber charges to first F1 pole». BBC Sport. BBC. 10. juli 2009. Besøkt 15. oktober 2011.
^ (en) «Webber battles to maiden F1 win». BBC Sport. BBC. 12. juli 2009. Besøkt 15. oktober 2011.
^ (en) «Glock sent to the back of the grid». autosport.com. Haymarket Publications. 11. juli 2009. Besøkt 15. oktober 2011.

Eksterne lenker

(en) 2009 German Grand Prix – kategori av bilder, video eller lyd på Commons

Forrige løp	Formel 1	Neste løp
Storbritannias Grand Prix 2009	2009-sesongen	Ungarns Grand Prix 2009
Tysklands Grand Prix 2008	Tysklands Grand Prix	Tysklands Grand Prix 2010

Autoritetsdata

[1] (en) «Webber charges to first F1 pole». BBC Sport. BBC. 10. juli 2009. Besøkt 15. oktober 2011.

[2] (en) «Webber battles to maiden F1 win». BBC Sport. BBC. 12. juli 2009. Besøkt 15. oktober 2011.

[3] (en) «Glock sent to the back of the grid». autosport.com. Haymarket Publications. 11. juli 2009. Besøkt 15. oktober 2011.

[1]

[2]

[3]