SAAB Sonett

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk

SAAB Sonett er en serie sportsbiler produsert av SAAB.

Saab Sonett ble introdusert i 1956 og ble utviklet i flere versjoner. Den delte teknologi med andre samtidige SAAB-modeller. Innledningsvis ble den kalt Saab 94. Sonett II og III gikk også under navnet Saab 97. På 1950-tallet foreslo Rolf Mellde at Saab skulle produserte et lite antall toseter sportsvogner siden racingregler gjorde deltagelse med de vanlige bilene umulig. Saab fikk ikke trimme sine modeller så mye som det var behov for.

Rolf Mellde designet selv bilen og produserte modellen i Åsaka utenfor Trollhättan. Prosjektet ble gjennomført under stort hemmelighetskremmeri.

Sonett I[rediger | rediger kilde]

SAAB Sonett Super Sport
SAAB Sonett I.jpg
SAAB Sonett I
TypeRoadster
Også kaltSAAB 94
ProdusentSAAB
Produsert1956–1958
6 bygd
DesignerRolf Mellde
Passasjerer2
EtterfølgerSAAB Sonett II
RelatertSAAB Formula Junior
Tekniske data
Motor748 ccm 3-sylindret totaktsmotor
Motoreffekt57,5 hk
Antall gir3 (bil 1 og 2)
4 (bil 3–6)
HjuldriftForhjulsdrift
Vekt500 kg

16. mars 1956 ble Saab Sonett Super Sport (Saab 94, senere Sonett I) vist fram på Stockholms bilsalong. Kun 6 eksemplarer ble produsert.

Saabs motoringeniør og konkurransefører Rolf Mellde begynte på egen hånd å forberede prosjektet høsten 1955 med den hensikt å utvikle en liten lett konkurransebil. Chassiet ble produsert av lettmetallprofiler og karosseriet ble produsert i glassifberarmert plast. Hjuloppheng og drivverk ble hentet fra SAAB 93. Av hensyn til vektfordelingen ble hele drivverket montert bak fram slik at gearkassen havnet foran motoren. For å unngå problemet med tre gear bakover og kun ett fremover, endret man motorens rotasjonsretning slik at veivakselen gikk i motsatt retning i forhold til standardmotoren. Dette lar seg lett gjøres på en totaktsmotor, det er bare å endre tenningstidspunktet. De to første bilene fikk gearkasse fra SAAB 93, mens de fire neste fikk firetrinns testkasser fra dem kommende SAAB 95.

Etter en regelendring foran 1958-sesongen bestemte SAAB seg for å konkurrere med vektreduserte standardbiler. Prosjekt 94 ble derfor lagt ned.

Tekniske data[rediger | rediger kilde]

Motor: rett tresylindret totaktsmotor

  • Slagvolum: 748 cm³
  • Borring x slag: 66x73 mm
  • Effekt: 57,5 hk ved 4 000 r/min

Kraftoverføring:

  • Langstilt motor fremme, framhjulsdrift
  • 3-trinns manuell gearkasse, med usynkronisert 1., frihjul, rattspak (bil 1 og 2)
  • 4-trinn helsynkronisert manuell gearkasse, med frihjul, gearspaken montert på instrumentpanelet, til høyre for rattet (bil 3 – 6)

Mål og vekt:

  • Høyde: 74 cm uten frontrute
  • Akselavstand: 220 cm
  • Vekt: 500 kg

Sonett II og Sonett V4[rediger | rediger kilde]

SAAB Sonett II & V4
Saab 97 white.jpg
SAAB Sonett II
TypeSportsbil
Også kaltSAAB 97
ProdusentSAAB
Produsert1966–1969
1 868 produsert
DesignerBjörn Andreasson
Passasjerer
Forgjenger SAAB Sonett I
EtterfølgerSAAB Sonett III
Tekniske data
Lengde 3790 mm
Bredde 1450 mm
Høyde1170  mm
Motor841 ccm 3-sylindret totaktsmotor (1966–1967)
1498 ccm Taunus V4 firetaktsmotor (1967–1970)
Motoreffekt  kW 60–65 hk
Antall gir4
Hjuldrift Forhjulsdrift
Akselavstand 2160 mm
Vekt660 kg

 

På 1960-tallet foreslo Björn Karlström at Saab skulle utvikle en ny toseter sportsbil med en totaktsmotor, nå en coupé istedenfor for en cabriolet. To prototyper ble utviklet, SAAB MFI-13 av flyingeniøren Björn Andreasson ved Malmö flygindustri og Saab Catherina av Sixten Sason. MFI-13 ble valgt for serieproduksjon. I 1966 begynte produksjonen av MFI-13, med enkelte modifikasjoner, ved ASJ i Arlöv under navnet Saab 97. I 1966 ble bare 28 biler produsert, med ytterligere 230 i 1967.

I forbindelse med at Saab innførte lisensproduserte V4-motorer fra vesttyske Ford i sine biler, ble også Sonett utstyrt med denne. Panseret måtte redesignes med en avlang bul, satt litt til høyre for midten for å gi føreren bedre sikt, for å få plass til motoren. Totalt ble det produsert 1 607 eksemplarer av Sonett II med V4-versjonen.

Tekniske data[rediger | rediger kilde]

Motor (1966–67): rett tresylindret totaktsmotor

  • Slagvolum: 841 cm³
  • Borring x slag: 70x73 mm
  • Effekt: 60 hk ved 4 250 r/min

Motor (1967–69): firesylindret V-motor m toppventiler

  • Slagvolum: 1498 cm³
  • Borring x slag: 90x58,86 mm
  • Effekt: 65 hk

Kraftoverføring:

  • Langstilt motor fremme, framhjulsdrift
  • 4-trinns helsynkronisert manuell gearkasse, med frihjul, rattspak.

Mål og vekt:

  • Lengde: 379 cm
  • Bredde: 145 cm
  • Høyde: 117 cm
  • Akselavstand: 216 cm
  • Vekr: 660 kg

Årsmodeller:

  • 1966: Den nye Sonetten ble presentert i januar 1966. Bilen hadde et ovalt luftinntak med nett i fronten; blinklys på skjermene foran; krommede hovedlys; instrumentpanel i valnøttsfiner med instrumenter fra SAAB Sport. 28 stykker ble produsert i løpet av modellåret.
  • 1967: Rektangulært luftinntak med horisontale ribber; blinklys/parkeringslys på hver side av luftinntaket; profil over ventilasjonsluftinntaket foran frontruten; ventilasjonsuttak på b-stolpen; hovedlås av gummi. På slutten av modellåret ble V4-motoren introdusert. Produksjonen nådde 230 stykk totaktere og 69 stykk V4'ere.
  • 1968: "Sonett V4"-emblem; to små gummihorn i fronten utgjorde støtfangeren; svartlakkert instrumentpanel med hanskerom; bredere felger. 899 stykk ble produsert i løpet av modellåret.
  • 1969: Nytt ratt; nye stoler; hanskeromsluke. 639 stykk produsert i modellåret.

Sonett III[rediger | rediger kilde]

Saab Sonett III
SAAB Sonett III c.1974 (16585597666).jpg
Saab Sonett III (1974)
TypeSportsbil
Også kaltSaab 97
ProdusentSaab
Produsert1970–1974
8 368 produsert
DesignerSergio Coggiola, Gunnar A. Sjögren
Passasjerer
Forgjenger SAAB Sonett V4
Tekniske data
Lengde 3900–4060 mm
Bredde 1500 mm
Høyde1190 mm
Motor1498 ccm Taunus V4 (1970)
1699 ccm Taunus V4 (1971–1974)
Motoreffekt65 hk
Antall gir4
Hjuldrift Forhjulsdrift
Akselavstand 2149 mm
Vekt880–930 kg

 
SAAB Sonett mk3

I 1970 ble bilen endret så mye at den fikk navnet Sonett III. Karosseriet ble kraftig modifisert med ny front og bakdel. Bare midtpartiet var relativt uendret. Flip-fronten av typen Triumph Spitfire ble droppet. Til erstatning kom en kileformet front med en liten motoråpning og "pop up"-lyskastere. I tillegg ble bagasjerommet gjort mer brukervennlig med en bakrute som kunne åpnes. Innvendig kom nytt instrumentpanel fra Saab 99 og nå også gulvmontert gearspak. SAAB Sonett ble produsert ved ASJ-verkstäderna i Arlöv utanfor Malmö. Produksjonen ble lagt ned i 1974 da de amerikanske myndighetene innførte strengere utslippsregler for personbiler.

Tekniske data[rediger | rediger kilde]

Motor: firesylindret V-motor m toppventiler

  • Slagvolum: 1498 cm³ (1970), 1698 cm³ (1970–74)
  • Borning x slag: 90x58,86 mm
  • Effekt: 68 hk vid 4 700 r/min

Kraftoverføring:

  • Langstilt motor framme, framhjulsdrift
  • 4-trinns helsynkronisert manuell gearkasse, med frihjul, gulvspak.

Mål og vekt:

  • Lenge: 3900 mm (1970–1972) 4060 mm (1972–1974)
  • Bredde: 1500 mm
  • Høyde: 1190 mm
  • Akselavstand: 2149 mm
  • Vekt: 880-930 kg

Prestasjoner:

  • Akselerasjon 0-100 km/t 14,5 sek
  • Akselerasjon 70-110 km/t 12,0 sek (fjerde gear)
  • Toppfart 165 km/t ( ved 5670 rpm )

Drivstofforbruk ved en konstant fart på 110 km/t:

  • 0,70 L/mil.

Kilde: Teknikensvärld nr26 1971.


Årsmodeller:

  • 1970: Sonett III ble presentert i New York våren 1970. 303 stykk produsert i løpet av modellåret.
  • 1971: USA-motoren på 1,7 liter men uendret effekt introduseres; ny grill; nye felger; svartlakkert bakspeil. 1 265 stykk produsert i løpet av modellåret.
  • 1972: Ingen forandringer. Omtrent 2 000 stykk produsert i løpet av modellåret.
  • 1973: Nye, støtabsorberende støtfangere av samme type som på Saab 99. 2 300 stykk produsert i løpet av modellåret.
  • 1974: "SAAB-stripe"; forbedrede lyskastere. 2 500 stykk produsert i løpet av modellåret. Produksjonen opphørte 9.oktober 1974.

Totalt ble det produsert 10 236 Saab 97 (Sonett II og III)

Litteratur[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]


Tidslinje Saab personbiler, fra 1950 til 2010.
Klasse 1950-tallet 1960-tallet 1970-tallet 1980-tallet 1990-tallet 2000-tallet 2010-tallet
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
Småbil 92 93 96 600 9-2X
95
GT GT750 Sport
Mellomklasse 99 90
900 900 9-3 9-3
Storbil 9000 9-5
Sportsbil 94 Sonett II Sonett III
SUV 9-7X 9-4X