S-Bahn Berlin

S-Bahn Berlin er Tysklands eldste forstadsbane. Sammen med Berlins undergrunnsbane (U-Bahn), Berlins sporvei og busser utgjør de Berlins offentlige transportsystem. Den består av 168 stasjoner på 16 linjer, og har et totalt nett på 340 km. Rundt 83 km med 36 stasjoner ligger i delstaten Brandenburg.^[1]

Historie

Berlin hadde siden 1882 dampdrevne forstadstog som kjørte på Berliner Stadt- og Ringbahn, samt egne skinner, adskilt fra fjerntogene. Etter mange års forarbeider ble den første elektriske strekningen, Stettiner Bahnhof–Bernau, åpnet 8. august 1924. Den 1. desember 1930 ble Berlins Stadtbahn, Ringbahn og forstadstog forent under betegnelsen S-Bahn.

Berlins forstadsbaner ble drevet av Deutsche Reichsbahn (DR). Etter andre verdenskrig ble hele S-banenettet drevet av DDRs Deutsche Reichsbahn, befolkningen i Vest-Berlin boikottet S-banen etter at Berlinmuren ble reist i 1961.

I Øst-Berlin ble derimot banen det viktigste fremkomstmiddelet. Den ble utbygget med flere strekninger:

1962 til Schönefeld lufthavn
1976 til 1982 til Marzahn
1984 til 1985 til Hohenschönhausen og Wartenberg

I september 1980 planla Deutsche Reichsbahn å legge ned mye av sin virksomhet på Vest-Berlins nett, ettersom boikotten hadde ført til sterkt redusert trafikk. Dette førte til en streik blant de ansatte, men den ble resultatløs, og de fleste strekningene ble innstilt. Den 9. januar 1984 overtok Berliner Verkehrsgesellschaft (BVG) på oppdrag fra (Vest-)Berlins senat å drive forstadsnettet i Vest-Berlin. Til å begynne med ble bare strekningene Anhalter Bahnhof–Lichtenrade og Friedrichstraße–Charlottenburg drevet (tilsammen 21 km). Etter gjenåpningen av strekningen Frohnau og Wannsee økte trafikktallene igjen sterkt i Vest-Berlin. På oppdrag fra BVG ble det bygget nye tog, som idag brukes på Berlins forstadsbanenett.

Etter murens fall ble det gjort store anstrengelser for å få hele det gamle rutenettet i Vest-Berlin igang igjen. Siden 1995 har hele nettet vært drevet av Deutsche Bahns datterselskap S-Bahn Berlin GmbH. Idag^[når?] består det av 16 linjer, og det kjøres moderne strømskinne-likestrømsvogner, som nylig helt erstattet enkelte vogner fra 1920- og 1930-tallet som fremdeles var i drift.

Linjer

Linjenett per 14. november 2024.

Strekning	Stasjoner	km	Beferdede strekninger
Oranienburg ↔ Wannsee	35	51,7	Nordbanen, Stettiner Bahn, Nord-syd-tunnelen, Wannseebanen
Bernau ↔ Blankenfelde	28	46,370	Stettiner Bahn, Nord-syd-tunnelen, Dresdner Bahn
Hennigsdorf ↔ Teltow Stadt	27	40,073	Kremmenbanen, Nord-syd-tunnelen, Anhalt forstadsbane
Blankenburg ↔ Teltow Stadt	21	27,7	Stettiner Bahn, Nord-syd-tunnelen, Anhalt forstadsbane
Spandau ↔ Erkner	303	44,6	Spandau forstadsbane, Wetzlarer Bahn, Stadtbahn, Schlesienbanen
Gesundbrunnen - Südkreuz - Gesundbrunnen	28	37,107	Ringbanen (med klokka)
Gesundbrunnen - Südkreuz - Gesundbrunnen	28	37,107	Ringbanen (mot klokka)
Südkreuz ↔ Flughafen Berlin Brandenburg	14	29,7	Ringbanen, Baumschulenweg–Neukölln, Görlitzer Bahn, Ytre godsring
Westend ↔ Königs Wusterhausen	23	40,835	Ringbanen, Baumschulenweg–Neukölln, Görlitzer Bahn
Hermannstraße ↔ Spindlersfeld	7	15,093	Ringbanen, Baumschulenweg–Neukölln, Görlitzer Bahn, Grenbane Schöneweide–Spindlersfeld
Westkreuz ↔ Strausberg Nord	30	48,8	Wetzlarer Bahn, Stadtbahn, Østbanen, Strausberg–Strausberg Nord
Potsdam ↔ Ahrensfelde	29	47,4	Wannseebanen, Wetzlarer Bahn, Stadtbahn, Østbanen, Ytre ringbane, Wriezenbanen
Warschauer Straße ↔ Wartenberg	10		Stadtbahn, Østbanen, Ytre ringbane
Birkenwerder ↔ Grünau ↔ (Wildau)	25	56,4	Nordbanen, Ytre ringbane, Stettiner Bahn, Ringbanen, Görlitzer Bahn
Frohnau ↔ Schöneweide ↔ Grünau	22	33,8	Nordbanen, Ringbanen, Görlitzer Bahn
Spandau ↔ Flughafen Berlin Brandenburg	30	40,7	Spandau forstadsbane, Wetzlarer Bahn, Stadtbahn, Ringbanen, Görlitzer Bahn, Ytre godsring