Risøyrenna

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Risøyrenna med Korsholmen

Risøyrenna er en utgravd del av Risøysundet, offisielt åpnet 25. juni 1922. Før den første mudringen, som var fullført i 1881, var det mulig å ri over sundet, eller «Risøyvikkjet» som det ble kalt, ved fjære sjø.

Mudringen var en betingelse for å få Hurtigruten til å seile gjennom Vesterålen. Saken om mudring ble tatt opp allerede i 1874 og i 1881 var den første renna oppmudret, men bare for mindre skip. Dybden på denne renna var bare tre meter på lavvann. Det ble anbrakt et merke ved den gamle kaia i Risøyhamn som viste vannstanden. De litt større båtene måtte da vente på flo sjø.

Det praktiske arbeidet med mudring av den nye renna startet i juli 1911 med "paternosterapparatet "Ma. "Suggen", men denne viste seg ikke å kunne ta de hardeste partiene, bruken av "Suggen" stoppet opp i 1914.

I mellomtiden sendte Statens Havnevesen en ingeniør til Panama for å studere mudderapparater der. Så ble den kraftige "Ekskavator 6" konstruert og bygget i Fredrikstad. Våren 1919 kunne arbeidet fortsette. Slepebåtene "Andenes", "Rota" og "Nappen" slepte mudderprammene ut i Gavlfjorden og tømte dem der helt til arbeidet var avsluttet i 1922.

To renner [1]

Det er to forskjellige renner det er snakk om, den gamle som lå nærmere Andøya enn dagens -  den som ble mudret i tiden 1875-1881 og som Richard With snakket frampå om i 1874 til stortingsmann Andreas Stoltenberg i Lødingen. Den renna var 1800 meter lang, 30 meter bred og 3 meter dyp.

Den "nye" renna, som ble åpnet i 1922, er nesten 5 km lang, i dag 100 meter bred og 6 meter dyp (7 meter i en av svingene).

Det er den som Georg A. Ellingsen på Sortland tok initiativ til gjennom sitt "andragende" til Herredsstyret i 1897.

Jubileum i 2022

Det er denne renna vi feirer 100-årsjubileum for i år, i 2022. Richard With hadde ingen praktisk befatning med den.

Mudringen gjør det mulig for større fartøy å passere mellom Andøya og Hinnøya. Arbeidet med den siste utbedringen startet i september 1997 og Risøyrenna ble på nytt offisielt åpnet i september 2001.

Litt sør om Risøyrenna går Andøybrua som er ei spennbetongbru med et hovedspenn på 110 meter og en total lengde på 750 meter som krysser Risøysundet.

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Nilssen, Idar (2022). Gjennom Risøysundet - Historia om Risøyrenna. Eget forlag. ISBN 978-82-303-5496-4. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]