Rio Grande Western Railway

Rio Grande Western Railway (forkortet RGW) var et jernbaneselskap i delstaten Utah i USA. Selskapet ble stiftet av William Jackson Palmer i 1889 gjennom et oppkjøp av Denver & Rio Grande Western Railway^[A] (som var D&RGs Utah-avdeling). Formålet var å konvertere D&RGs smalsporede linje i Utah til normalspor. I 1901 ble RGW solgt til D&RG, men fortsatte som selvstendig selskap frem til 1908 da det fusjonerte med moderselskapet.

Historie[rediger | rediger kilde]

Denver & Rio Grande Railway ble stiftet i 1871 av William Jackson Palmer og William Abraham Bell. Ambisjonen om å bygge en linje mellom Denver og Mexico by måtte oppgis etter et rettsforlik med erkerivalen Atchison, Topeka & Santa Fe Railway (AT&SF) i 1878. I stedet fokuserte selskapet på utvidelse av linjenettet sitt vestover.

Bakgrunn[rediger | rediger kilde]

Denver & Rio Grande Railway ønsket derfor å forlenge linjen sin vestover til Salt Lake City, men hadde ikke konsesjon i delstaten Utah. I 1881 stiftet William Jackson Palmer Denver & Rio Grande Western Railway^[A] for å bygge og drive jernbanelinjen fra delstatsgrensen mellom Colorado og Utah til Salt Lake City og Ogden i Utah. Linjen ble bygd smalsporet, og omfattet også noen mindre jernbaneselskaper som ble oppkjøpt. I april 1883 gikk de første togene mellom Denver og Salt Lake City og skapte en forbindelse mellom flere andre jernbaneselskaper som hadde normalsporede linjer. Sporbrudd betød kostbare og tidkrevende omlastinger, og D&RG besluttet å konvertere sin hovedlinje mellom Denver og Salt Lake City til normalspor.

1889 - 1908[rediger | rediger kilde]

16. mai 1889 ble Rio Grande Western Railway Company stiftet ved oppkjøp og sammenslåing av Denver & Rio Grande Western Railway og State Line & Denver Railway. Konverteringen av hovedlinjen startet ved å legge en tredje skinne slik at både smal- og normalsporet materiell kunne bruke linjen. I november 1890 gikk det første normalsporede toget mellom Denver og Salt Lake City. Etter konverteringen dannet RGWs linje en sammenhengende forbindelse gjennom Rocky Mountains mellom Missouri Pacific Railroad og Union Pacific Railroad. Finansmannen George Jay Gould som kontrollerte Missouri Pacific Railroad, kjøpte seg kontroll i D&RG i 1901, og skaffet seg også kontroll over Rio Grande Western samme år. William Jackson Palmer måtte trekke seg som president i RGW, og ble erstattet av D&RGs president Edward T. Jeffery ^[1]. Rio Grande Western fortsatte som eget selskap, selv om det var eid av D&RG. I 1908 ble RGW innlemmet i D&RG.