Piaggio Ape

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Piaggio Vespacar APE P400V.

Piaggio Ape er en trehjuls scootermodell basert på Piaggio Vespa, ment for gods- og varetransport. Den ble introdusert i 1948 og, og er fremdeles i produksjon. Som trehjuling viste dette transportkjøretøyet seg å være meget godt egnet for en rekke oppdrag med mindre fraktmengder i trange gater. Ordet «ape» på italiensk betyr bie, dvs. arbeidsbie, som ble produktnavnet på kjøretøyet, som i begynnelsen ble markedsført som VespaCar eller TriVespa.

Trehjuling som transportkjøretøy for distribusjonsoppdrag og landbruksbenyttelse hadde sitt gjennombrudd i etterkrigstiden, ettersom det var en stor etterspørsel etter nye fraktekjøretøyer i tidligere krigsherjede land hvor tilgjengeligheten på eldre firehjuls kjøretøyer var på et minimum. Størrelsen og ytelsesevnen, sammen med en stor fleksibilitet i oppbygging av kjøretøyskonseptet, gjorde trehjulingen meget populær i de italienske byene hvor trange gater var svært vanlig. Evnen til å kunne ta seg fram der et vanlig bilkjøretøy ikke kan, og dermed kan benyttes «overalt», var suksessoppskriften bak den italienske arbeidsbien. Den minste varianten, Ape 50, har en lasteevne på 180 kg, dimensjoner på 2,53 meter lengde og 1,26 meter bredde og samlet vekt på 185 kg uten last.[1]

Ape-varianter[rediger | rediger kilde]

Siden 1947 er en lang rekke ulike modeller blitt satt i produksjon. I 2011 var det samlede produksjonstallet på 1,68 million enkeltkjøretøyer med ulike motorvolum fra 50 kubikkcentimeter til 420 kubikkcentimeter med få unntak.[2] Samtlige produkter er trehjulinger, med unntak av en modell, Ape Poker, som er en firehjuls minivan i 1992.[3]

Modell
Produksjonsår
Produksjonstall
Dimensjoner
Vekt
Lasteevne Brenselstype
Modellvarianter
A 125 1947-1952 33,550 2,43 m x 1,28 m 135 kg 250 kg Bensin A1-A11; 1947-50, A12-A15; 1951-52
B 150 1953-1955 33,550 2,43 m x 1.28 m 135 kg 250 kg Bensin B1; 1953-54, B2; 1954 og B3; 1955
C 150 1956-1967 173,850 2,43 m x 1,28 m 155 kg 250 kg Bensin C1; 1956-58, C2; 1958-60, C3; 1960-61, C4; 1962-67
Pentaro 150 1960-1964 3,050 2,6 m x 1,275 m 220 kg 700 kg Bensin Semitrailer delt i A1; 1960, B1; 1961-64
Pentaro 175 1964-1968 810 2,6 m x 1,275 m 230 kg 700 kg Bensin Semitrailer delt i C1; 1964-67, C2; 1967-68
D 175 1964-1974 90,850 2,43 m x 1,28 m 165 kg 500 kg Bensin 450-D1; 1964-66, 500-D1; 1966-68, 500-D2; 1967-74
E 125 1965-1971 4,620 2,453 m x 1,28 m 165 kg 350 kg Bensin 350-E01; 1965-67, 350-E02; 1967-71
E 150 1965-1973 29,430 2,43 m x 1,28 m 165 kg 400 kg Bensin 400-E1; 1965-68, 400-E2; 1968-73
50 1969-1980 74,615 2,53 m x 1,26 m 185 kg 180 kg L1; 169-71, L2; 1971-80
E 175 1970-1981 37,000 2,43 m x 1,28 m 165 kg 400 kg Bensin
M 125 1970-1974 1,770 2,53 m z 1,26 m 165 kg 250 kg Bensin
APE CAR 1972-1993 108,190 3,275 m x 1,470 m 255 kg 550 kg Bensin F1-P1; 1972-78, F1-P2; 1978-90, F3; 1982-93, F4-P3; 1984-93
MP 190 1968-1978 230,050 3,15 m x 1,49 m 220 kg 600 kg Bensin 500-R; 1968-78, 550-A; 1968-72, 600-V; 1969-78, 600-M; 1970-78
Elettrocar 1978-1993 - 3,275 m x 1,45 m 630 kg 400 kg Batteridrift EL1; 1978-82, EL2; 1982-93
P 175 1978-1981 19,350 2,865 m x 1,25 m 200 kg 400 kg Bensin
P 190 1978-1987 56,200 3,275 m x 1,47 m 255 kg 500-600 kg Bensin 501; 1978-93, 601-M; 1978-87, 601-V; 1978-87
P 220 1978-1988 69,360 3,275 m z 1,47 m 255 kg 600 kg Bensin 601-M; 1978-85, 601-M; 1978-88
50 P 1980-1986 72,758 2,53 m x 1,26 m 185 kg 180 kg L3; 1980-86, L3 Elestart, 1984-85
TM 220 1982-1997 137,920 3,275 m x 1,47 m 255 kg 600 kg Bensin 602; 1982-83, 703-M; 1984-87, 703-V; 1984-87
APECAR 422 1984-1988 6,700 3,175 m x 1,48 m 530 kg 700 kg Diesel D1; 1984-88, D2; 1986-1988
50 TM 1985-1993 53,781 2,53 m x 1,26 m 185 kg 180 kg L4; 1985-93, L4 Elestart, 1985-92
P 420 1987-1997 12,500 3,175 m x 1,48 m 530 kg 700 kg Diesel 703-M; 1987-97, 703-V; 1987-97
D Max 420 1988-1994 8,600 3,175 m x 1,48 m 530 kg 900 kg Diesel
TM 420 1987-1997 8,000 3,175 m x 1,48 m 530 kg 800 kg Diesel D1-M; 1987-97, D1-V; 1987-97
50 FL 1989-1995 68,898 2,53 x 1,26 m 185 kg 180 kg L6
50 Cross 1996-1999 - 2,53 m x 1,26 m 185 kg 180 kg L5
FL 220 1997-2004 - 3,275 m x 1,47 m 255 kg 700 kg Bensin FL1; 1997-99, FL2; 1999-2004
FL 420 1997-2004 - 3,175 m x 1,47 m 530 kg 700 kg Diesel FL1; 1997-99, FL2; 1999-2004
50 Cross Country 1999-2013 - 2,53 m x 1,26 m 185 kg 180 kg L5
50 WEB 2001-2005 - 2,53 m x 1,26 m 185 kg 180 kg PC
APE 50 2004- - 2,53 m x 1,26 m 185 kg 180 kg
Classic 422 2006-2007 - 3,175 m x 1,48 m 530 kg 800 kg Diesel B0
Calessino 422 2007-2008 999 3,175 m x 1,48 m 530 kg 700 kg Diesel 2D
Calessino 422 Presidenziale 2008 1 3,175 m x 1,48 m 530 kg 700 kg Diesel D4
Classic 435 2014 - - 3,175 m x 1,48 m 530 kg 800 kg Diesel T5
Calessino 200 2015 - - 2,7 m x 1,335 m 290 kg 250 kg Bensin
Calessino 200 HL 2015 - - 2,7 m x 1,335 m 290 kg 250 kg Bensin

Gallery[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Giorgio Sarti, s. 246
  2. ^ Giorgio Sarti, s. 263
  3. ^ Giorgio Sarti, s. 39

Litteratur[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]