Monacos Grand Prix 2008
Informasjon | ||
---|---|---|
Løp 6 av 18 i Formel 1-sesongen 2008. | ||
![]() | ||
Dato | 25. mai 2008 | |
Offisielt navn | LXVI Grand Prix de Monaco | |
Sted | Monte Carlo, Monaco | |
Bane | Circuit de Monaco 3,34 km | |
Distanse | 78 runder / 260,52 km | |
Vær | Regn på de første 20 rundene | |
Pole position | ||
Fører | ![]() |
Ferrari |
Tid | 1.15,787 | |
Raskeste runde | ||
Fører | ![]() |
Ferrari |
Tid | 1.16,689 | |
Podium | ||
1. plass | ![]() |
McLaren-Mercedes |
2. plass | ![]() |
BMW Sauber |
3. plass | ![]() |
Ferrari |
Monacos Grand Prix 2008 var det sjette løpet i Formel 1-sesongen 2008. Det ble arrangert 22. – 25. mai på Circuit de Monaco i Monte Carlo.
Rapport
[rediger | rediger kilde]McLarens Lewis Hamilton var mannen som trakk det lengste strået under dagens løp og gikk med dette også opp i ledelsen i mesterskapet totalt.
I regnfylte Monaco skulle det vise seg å bli et løp helt utenom det vanlige.
Allerede i starten ble Heikki Kovalainen stående og måtte starte fra pitlane og da starten gikk startet de fleste på standard regndekk i lett regn, men det skulle ikke gå mer enn et par runder før regnet økte på og dramatikken var et faktum.
En av de første som får føle det er faktisk Lewis Hamilton som smeller i barrieren etter en punktering og må kjøre flere hundre meter før han får karret seg inn i pit hvor det viser seg at bilen er kjørbar etter skifte av hjul.
Dagens absolutte folkehelt ble Force India-fører Adrian Sutil. Unggutten kjørte meget bra og viste at han hadde full kontroll i de skiftende forholdene. Med bare noen få runder igjen å kjøre lå Sutil på en bemerkelsesverdig fjerdeplass og var på vei til å bli historisk.
Men slik skulle det ikke bli. Et uhell fra Kimi Räikkönen som lå rett bak gjorde at finnen mistet kontrollen etter tunnelen og kjørte rett inn i Sutils bil bakfra. Begge kjørte i pit men Sutils bil var for skadet til å kunne fortsette.
Den regjerende mesteren, Kimi Räikkönen, klarte å karre seg inn til en niendeplass etter å ha vært innom pitstopp hele fire ganger,mens Sutil ble tatt hånd om i garasjen der han måtte ty til tårene.
Den mest dramatiske krasjen var det tyske Nico Rosberg som sto for da han gikk rett i autovernet etter å ha kommet ut av tunnelen.
For andre gang under løpet måtte sikkerhetsbilen ut på banen å samle feltet mens vrakdelene etter Rosbergs Williams ble plukket av banen. Tyskeren klatret selv, tilsynelatende uskadet, ut av vraket.
Til tross for veldig mange hendelser og mange biler involvert i episoder må vi kunne si at det "bare" var seks biler som måtte bryte løpet.
Løpet ble ikke fullført slik som planlagt med 78 runder, men ble avbrutt av 2-timersregelen og mål flaget avsluttet løpet nøyaktig kl.16.
Klassifisering
[rediger | rediger kilde]Kvalifisering
[rediger | rediger kilde]Pos | Fører | Konstruktør | Del 1 | Del 2 | Del 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ferrari | 1.15,190 | 1.15,110 | 1.15,787 |
2 | ![]() |
Ferrari | 1.15,717 | 1.15,404 | 1.15,815 |
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.15,582 | 1.15,322 | 1.15,839 |
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.15,295 | 1.15,389 | 1.16,165 |
5 | ![]() |
BMW Sauber | 1.15,977 | 1.15,483 | 1.16,171 |
6 | ![]() |
Williams-Toyota | 1.15,935 | 1.15,287 | 1.16,548 |
7 | ![]() |
Renault | 1.16,646 | 1.15,827 | 1.16,852 |
8 | ![]() |
Toyota | 1.16,306 | 1.15,598 | 1.17,203 |
9 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.16,074 | 1.15,745 | 1.17,343 |
10 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.16,086 | 1.15,839 | Ingen tid |
11 | ![]() |
Toyota | 1.16,285 | 1.15,907 | |
12 | ![]() |
Honda | 1.16,259 | 1.16,101 | |
13 | ![]() |
BMW Sauber | 1.16,650 | 1.16,455 | |
14 | ![]() |
Williams-Toyota | 1.16,756 | 1.16,479 | |
15 | ![]() |
Honda | 1.16,208 | 1.16,537 | |
16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.16,806 | ||
17 | ![]() |
Renault | 1.16,933 | ||
18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.16,955 | ||
19 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1.17,225 | ||
20 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1.17,823 |
Noter til tabellen:
- David Coulthard krasjet i kvalifiseringens del 2 og var ikke i stand til å kjøre del 3. Etter dette måtte Coulthard bytte girkasse og ble derfor flyttet ned fem plasser på startgriden.
- Sebastian Vettel ble flyttet ned fem plasser på startgriden for å montere en ny girkasse i debuten med sin nye bil.
- Giancarlo Fisichella ble flyttet ned fem plasser på griden for å skifte girkasse
Løpet
[rediger | rediger kilde]Noter til tabellen:
- Dette var Giancarlo Fisichellas Formel 1-løp nummer 200.
VM-stilling
[rediger | rediger kilde]Pos | Fører | Team | Poeng | |
---|---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 38 |
![]() |
2 | ![]() |
Ferrari | 35 |
![]() |
3 | ![]() |
Ferrari | 34 |
4 | ![]() |
BMW Sauber | 32 | |
5 | ![]() |
BMW Sauber | 20 | |
6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 15 | |
7 | ![]() |
Red Bull-Renault | 15 | |
![]() |
8 | ![]() |
Renault | 9 |
![]() |
9 | ![]() |
Toyota | 9 |
10 | ![]() |
Williams-Toyota | 8 | |
11 | ![]() |
Williams-Toyota | 7 | |
![]() |
12 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 4 |
![]() |
13 | ![]() |
Honda | 3 |
![]() |
14 | ![]() |
Honda | 3 |
![]() |
15 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 2 |
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) 2008 Monaco Grand Prix – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Forrige løp | Formel 1 | Neste løp |
Tyrkias Grand Prix 2008 | 2008-sesongen | Canadas Grand Prix 2008 |
Monacos Grand Prix 2007 | Monacos Grand Prix | Monacos Grand Prix 2009 |