Mexico Citys Grand Prix 2024
| Informasjon | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Løp 20 av 24 i Formel 1-sesongen 2024. | ||||||
|
||||||
| Dato | 27. oktober 2024 | |||||
| Offisielt navn | Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2024 | |||||
| Sted | Mexico by, Mexico | |||||
| Bane | Autódromo Hermanos Rodríguez 4,304 km | |||||
| Distanse | 71 runder / 305.354 km | |||||
| Vær | Delvis skyet | |||||
| Pole position | ||||||
| Fører | Ferrari | |||||
| Tid | 1.15,946 | |||||
| Raskeste runde | ||||||
| Fører | Ferrari | |||||
| Tid | 1.18,336 på runde 71 | |||||
| Podium | ||||||
| 1. plass | Ferrari | |||||
| 2. plass | McLaren–Mercedes | |||||
| 3. plass | Ferrari | |||||
Mexico Citys Grand Prix 2024 (offisielt navn: Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2024) var et Formel 1-løp som ble arrangert 27. oktober 2024 på Autódromo Hermanos Rodríguez i Mexico by, Mexico. Det var det 20. løpet i Formel 1-sesongen 2024 og 24. gang Mexico Citys Grand Prix ble arrangert i Formel 1-sammenheng. Løpet ble vunnet av Carlos Sainz jr. i Ferrari. McLaren-fører Lando Norris og Ferrari-fører Charles Leclerc tok andre- og tredjeplassen.
Dekk
[rediger | rediger kilde]Dekkleverandøren Pirelli tok med C3, C4 og C5 dekksammensetningene (angitt som henholdsvis hard, medium og soft) for lagene å bruke.[1]
| Nr. | Dekk | Mønster | Kjøreforhold | |
|---|---|---|---|---|
| C3 | Hard | Slikk | Tørt | |
| C4 | Medium | Slikk | Tørt | |
| C5 | Soft | Slikk | Tørt | |
| Intermediate | Mønster | Vått | ||
| Regndekk | Mønster | Regn |
Treninger
[rediger | rediger kilde]Trening 1
[rediger | rediger kilde]Treningen startet kl. 12:30 lokal tid (UTC−6) fredag 25. oktober.
Oliver Bearman kjørte for Ferrari i stedet for Charles Leclerc,[2] Felipe Drugovich kjørte for Aston Martin i stedet for Fernando Alonso,[2] Patricio O'Ward kjørte for McLaren i stedet for Lando Norris[3] Andrea Kimi Antonelli kjørte for Mercedes i stedet for Lewis Hamilton[2] og Robert Shwartzman kjørte for Kick Sauber i stedet for Zhou Guanyu.[2]
| Pos | Nr. | Fører | Konstruktør | Tid | Diff. | Dekk | Runder |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | Mercedes | 1.17,998 | 24 | |||
| 2 | 55 | Ferrari | 1.18,315 | +0,317 | 25 | ||
| 3 | 22 | RB–Honda RBPT | 1.18,699 | +0,701 | 24 | ||
| 4 | 1 | Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.18,839 | +0,841 | 14 | ||
| 5 | 27 | Haas–Ferrari | 1.18,904 | +0,906 | 18 | ||
| 6 | 81 | McLaren–Mercedes | 1.18,958 | +0,960 | 24 | ||
| 7 | 31 | Alpine–Renault | 1.18,996 | +0,998 | 22 | ||
| 8 | 77 | Kick Sauber–Ferrari | 1.19,048 | +1,050 | 24 | ||
| 9 | 30 | RB–Honda RBPT | 1.19,093 | +1,095 | 26 | ||
| 10 | 11 | Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.19,094 | +1,096 | 23 | ||
| 11 | 43 | Williams–Mercedes | 1.19,109 | +1,111 | 21 | ||
| 12 | 12 | Mercedes | 1.19,200 | +1,202 | 19 | ||
| 13 | 29 | McLaren–Mercedes | 1.19,295 | +1,297 | 21 | ||
| 14 | 20 | Haas–Ferrari | 1.19,335 | +1,337 | 23 | ||
| 15 | 10 | Alpine–Renault | 1.19,340 | +1,342 | 20 | ||
| 16 | 18 | Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.19,600 | +1,602 | 18 | ||
| 17 | 23 | Williams–Mercedes | 1.19,812 | +1,814 | 7 | ||
| 18 | 34 | Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.19,819 | +1,821 | 17 | ||
| 19 | 97 | Kick Sauber–Ferrari | 1.19,988 | +1,990 | 18 | ||
| 20 | 38 | Ferrari | 1.21,256 | +3,258 | 7 | ||
| Kilde:[4] | |||||||
Trening 2
[rediger | rediger kilde]Treningen startet kl. 16:00 lokal tid (UTC−6) fredag 25. oktober. Treningen var utvidet til å vare i 90. minutter, grunnet Pirelli dekk test for 2025.[1] Førere med T under dekk, kjørte sin raskeste rundetid med test dekkene.
| Pos | Nr. | Fører | Konstruktør | Tid | Diff. | Dekk | Runder |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 | Ferrari | 1.17,699 | T | 34 | ||
| 2 | 81 | McLaren–Mercedes | 1.17,877 | +0,178 | T | 30 | |
| 3 | 22 | RB–Honda RBPT | 1.17,878 | +0,179 | T | 30 | |
| 4 | 16 | Ferrari | 1.17,887 | +0,188 | T | 31 | |
| 5 | 4 | McLaren–Mercedes | 1.17,947 | +0,249 | 36 | ||
| 6 | 20 | Haas–Ferrari | 1.18,239 | +0,540 | T | 34 | |
| 7 | 44 | Mercedes | 1.18,279 | +0,580 | T | 36 | |
| 8 | 77 | Kick Sauber–Ferrari | 1.18,351 | +0,652 | T | 32 | |
| 9 | 11 | Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.18,392 | +0,693 | T | 32 | |
| 10 | 30 | RB–Honda RBPT | 1.18,560 | +0,861 | T | 29 | |
| 11 | 14 | Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.18,579 | +0.880 | 35 | ||
| 12 | 27 | Haas–Ferrari | 1.18,621 | +0,922 | T | 34 | |
| 13 | 31 | Alpine–Renault | 1.18,656 | +0,957 | T | 30 | |
| 14 | 18 | Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.18,890 | +1,191 | T | 34 | |
| 15 | 43 | Williams–Mercedes | 1.18,908 | +1,209 | T | 30 | |
| 16 | 10 | Alpine–Renault | 1.18,942 | +1,243 | T | 30 | |
| 17 | 24 | Kick Sauber–Ferrari | 1.18,980 | +1,281 | T | 37 | |
| 18 | 63 | Mercedes | 1.19,041 | +1,342 | T | 4 | |
| 19 | 1 | Red Bull Racing–Honda RBPT | Ingen tid | 4 | |||
| – | 23 | Williams–Mercedes | Ingen tid | ||||
| Kilde:[5] | |||||||
Trening 3
[rediger | rediger kilde]Treningen startet kl. 11:30 lokal tid (UTC−6) lørdag 26. oktober.
| Pos | Nr. | Fører | Konstruktør | Tid | Diff. | Dekk | Runder |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | McLaren–Mercedes | 1.16,492 | 18 | |||
| 2 | 4 | McLaren–Mercedes | 1.16,551 | +0,059 | 18 | ||
| 3 | 55 | Ferrari | 1.16,832 | +0,340 | 21 | ||
| 4 | 1 | Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.17,003 | +0,511 | 26 | ||
| 5 | 44 | Mercedes | 1.17,060 | +0,568 | 21 | ||
| 6 | 16 | Ferrari | 1.17,232 | +0,740 | 24 | ||
| 7 | 22 | RB–Honda RBPT | 1.17,302 | +0,810 | 20 | ||
| 8 | 63 | Mercedes | 1.17,341 | +0,849 | 28 | ||
| 9 | 20 | Haas–Ferrari | 1.17,747 | +0,982 | 19 | ||
| 10 | 30 | RB–Honda RBPT | 1.17,494 | +1,002 | 23 | ||
| 11 | 23 | Williams–Mercedes | 1.17,511 | +1,019 | 19 | ||
| 12 | 77 | Kick Sauber–Ferrari | 1.17,639 | +1,147 | 25 | ||
| 13 | 43 | Williams–Mercedes | 1.17,712 | +1,220 | 18 | ||
| 14 | 11 | Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.17,787 | +1,295 | 19 | ||
| 15 | 14 | Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.17,798 | +1,306 | 23 | ||
| 16 | 27 | Haas–Ferrari | 1.17,819 | +1,327 | 20 | ||
| 17 | 18 | Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.17,900 | +1,408 | 26 | ||
| 18 | 31 | Alpine–Renault | 1.18,324 | +1,832 | 19 | ||
| 19 | 24 | Kick Sauber–Ferrari | 1.18,428 | +1,936 | 18 | ||
| 20 | 10 | Alpine–Renault | 1.18,454 | +1,962 | 20 | ||
| Kilde:[6] | |||||||
Klassifisering
[rediger | rediger kilde]Kvalifisering
[rediger | rediger kilde]Kvalifiseringen startet kl. 15:00 lokal tid (UTC−6) lørdag 26. oktober.
| Pos | Nr. | Fører | Konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 | Ferrari | 1.16,778 | 1.16,515 | 1.15,946 | 1 | |
| 2 | 1 | Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.16,803 | 1.16,514 | 1.16,171 | 2 | |
| 3 | 4 | McLaren–Mercedes | 1.16,505 | 1.16,301 | 1.16,260 | 3 | |
| 4 | 16 | Ferrari | 1.16,972 | 1.16,641 | 1.16,265 | 4 | |
| 5 | 63 | Mercedes | 1.17,194 | 1.16,937 | 1.16,356 | 5 | |
| 6 | 44 | Mercedes | 1.17,306 | 1.16,973 | 1.16,651 | 6 | |
| 7 | 20 | Haas–Ferrari | 1.17,125 | 1.17,003 | 1.16,886 | 7 | |
| 8 | 10 | Alpine–Renault | 1.17,149 | 1.17,048 | 1.16,892 | 8 | |
| 9 | 23 | Williams–Mercedes | 1.17,189 | 1.16,988 | 1.17,065 | 9 | |
| 10 | 27 | Haas–Ferrari | 1.17,186 | 1.16,995 | 1.17,365 | 10 | |
| 11 | 22 | RB–Honda RBPT | 1.17,182 | 1.17,129 | N/A | 11 | |
| 12 | 30 | RB–Honda RBPT | 1.17,380 | 1.17,162 | N/A | 12 | |
| 13 | 14 | Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.17,307 | 1.17,168 | N/A | 13 | |
| 14 | 18 | Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.17,407 | 1.17,294 | N/A | 14 | |
| 15 | 77 | Kick Sauber–Ferrari | 1.17,393 | 1.17,817 | N/A | 15 | |
| 16 | 43 | Williams–Mercedes | 1.17,558 | N/A | N/A | 16 | |
| 17 | 81 | McLaren–Mercedes | 1.17,597 | N/A | N/A | 17 | |
| 18 | 11 | Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.17,611 | N/A | N/A | 18 | |
| 19 | 31 | Alpine–Renault | 1.17,617 | N/A | N/A | PL1 | |
| 20 | 24 | Kick Sauber–Ferrari | 1.18,072 | N/A | N/A | 19 | |
| 107%-tid: 1.21,860 | |||||||
| Kilde:[7][8] | |||||||
Noter:
- Note 1: - Esteban Ocon kvalifiserte seg til 19. plass, men ble pålagt å starte løpet fra pitlane for å erstatte kraftenhetselementer uten godkjenning fra teknisk delegat under parc fermé.[9]
Løpet
[rediger | rediger kilde]Noter:
- Note 3: - Franco Colapinto fikk ti sekunders tidsstraff for å ha forårsaket en kollisjon med Liam Lawson. Hans endelige plassering ble ikke påvirket av straffen.[12]
Mesterskapsplassering etter løpet
[rediger | rediger kilde]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Note: Kun de fem øverste plasseringene er inkludert for begge tabellene.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b «What tyres will the teams and drivers have for the 2024 Mexico City Grand Prix?» (på engelsk). Formula1.com. 23. oktober 2024.
- ^ a b c d «Multiple drivers set to appear in Mexico City Grand Prix FP1 session» (på engelsk). Fiaformula2.com. 24. oktober 2024.
- ^ «IndyCar star and McLaren reserve O'Ward to drive in FP1 at Mexico City Grand Prix» (på engelsk). Formula1.com. 11. september 2024.
- ^ «Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2024 – Practice 1». Formula1.com. 25. oktober 2024.
- ^ «Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2024 – Practice 2». Formula1.com. 25. oktober 2024.
- ^ «Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2024 – Practice 3». Formula1.com. 26. oktober 2024.
- ^ «Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2024 – Qualifying». Formula1.com. 26. oktober 2024.
- ^ a b «Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2024 – Starting Grid». Formula1.com. 26. oktober 2024.
- ^ «Document 39» (PDF) (på engelsk). FIA. 27. oktober 2024.
- ^ «Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2024 – Race Result». Formula1.com. 27. oktober 2024.
- ^ a b «Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2024 – Fastest Laps». Formula1.com. 27. oktober 2024.
- ^ «Document 50» (PDF) (på engelsk). FIA. 27. oktober 2024.
- ^ a b «Mexico City 2024- Championship1». www.statsf1.com. 27. oktober 2024.