Martin Sigvart Grytbak

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Martin Sigvart Grytbak
Født6. nov. 1883[1]Rediger på Wikidata
Hell[1]
Død24. juni 1953[2]Rediger på Wikidata (69 år)
Saint Paul[3]
BeskjeftigelseIngeniør Rediger på Wikidata
Utdannet vedTrondhjems Tekniske Læreanstalt (18991903)
NasjonalitetUSA
Norge
GravlagtRoselawn Cemetery

Martin Sigvart Grytbak (1883–1953) var en norsk-amerikansk bygningsingeniør. Han var involvert i flere store broprosjekter i «tvillingbyene» Minneapolis og Saint Paul i Minnesota.[4][5]

Liv og virke[rediger | rediger kilde]

Han vokste opp på en plass under gården Øya på Hell i daværende Nedre Stjørdal herred. Faren, Ola Jokumsen Grytbakken fra Ålen, kom til Stjørdal ved byggingen av Meråkerbanen. Han var baneformann for strekningen mellom Hommelvik og Hell. Moren, Kari Pedersdatter Håve, var født i Stjørdal.[5][6]

Han gikk Trondhjems borgerlige realskole, så ingeniørlinjen ved Trondhjems tekniske læreanstalt.[7][8] Han foretok sine første ingeniørarbeider på Hell–Sunnanbanen fra 1903 til 1905.[8]

I 1905 utvandret han til Minnesota, hvor han hadde slekt, og ble ansatt i broavdelingen i jernbaneselskapet Northern Pacific Railway i Saint Paul. I 1913 ble han broingeniør ved byingeniørkontoret.[4]

Grytbaks mest kjente prosjekt er Intercity Bridge, også kalt Ford Parkway Bridge, som krysser elven Mississippi mellom Saint Paul og Minneapolis. Den ble bygget mellom 1925 og 1927.[4] Den over 460 meter lange buebroen i armert betong er trukket frem som typisk for Grytbaks ingeniørarbeider, og broen har siden 1989 inngått i National Register of Historic Places.[9]

Han ble medlem av hovedstyret i Norwegian-American Technical Society, stiftet i 1927, og formann i den lokale avdelingen i «tvillingbyene».[10]

Han giftet seg i 1907 med en annen norsk utvandrer, Helga Moe. De har etterkommere i USA.[5]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ a b Digitalarkivet, «Ministerialbok for Lånke prestegjeld 1880–1914 (1714S1)», besøkt 5. desember 2022[Hentet fra Wikidata]
  2. ^ Minnesota Historical Society, «Minnesota Death Certificate Index: 1953-MN-027806», besøkt 5. desember 2022[Hentet fra Wikidata]
  3. ^ Star Tribune, side(r) 22, utgitt 1. juli 1953[Hentet fra Wikidata]
  4. ^ a b c Bjork, Kenneth O. (1947). Saga in Steel and Concrete: Norwegian Engineers in America (engelsk). Northfield: Norwegian-American Historical Association. s. 140–153. 
  5. ^ a b c Løkken, Hans Olav (2018). «1927: Lånkbygg bygger broer» (PDF). historiefortelleren.no. Besøkt 5. desember 2022.  Første gang publisert av Løkken i 18. bind av Stjørdalens krønike, utgitt i 2018.
  6. ^ Flere forfattere (1952). Stjørdalsboka. Gards- og slektshistorie. 3. Stjørdal. s. 393. 
  7. ^ «Trondhjems tekniske læreanstalt, Karakterprotokoller, nr. 47: Faste elever, 1890–1899». Digitalarkivet. Besøkt 5. desember 2022. 
  8. ^ a b Alstad, O. (red.) (1916). Trondhjemsteknikernes matrikel: biografiske meddelelser om samtlige faste og hospiterende elever av Trondhjems tekniske læreanstalt 1870–1915: med ca. 1300 ungdomsportrætter. Trondhjem: Bruns boghandels forlag. s. 198. 
  9. ^ «Minnesota's Historic Bridges: Intercity Bridge» (engelsk). Minnesota Historical Society. 1996. Arkivert fra originalen 7. mai 2014. 
  10. ^ Bjork, Kenneth O. (1947). Saga in Steel and Concrete: Norwegian Engineers in America (engelsk). Northfield: Norwegian-American Historical Association. s. 448–449.