MS «Tidevind»
(Omdirigert fra «MS «Norledvind»»)
| MS «Tidevind» | |||
|---|---|---|---|
.jpg) I fart mellom Aker Brygge og Fornebu | |||
| Generell info | |||
| Skipstype | Passasjerfartøy | ||
| Bygget | 2008 ved Brødrene Aa | ||
| Flaggstat |  | ||
| Rederi | Norled | ||
| Status | I trafikk | ||
| Jomfrutur | 2008 | ||
| Kallesignal | LDHI | ||
| IMO‑nr. | 9473494 | ||
| Skrog | Karbon | ||
| MMSI‑nr. | 258266500 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Skrog | Karbon | ||
| Lengde | 24,50 m | ||
| Bredde | 8,00 m | ||
| Dypgående | 2,60 m | ||
| Toppfart | 33 knop | ||
| Hovedmaskin | 2 x MAN D2842LE | ||
| Ytelse | 2037 bhk (1498 kW) | ||
| Tonnasje | 17 BT | ||
| Passasjerer | 147 | ||
| Mannskap | 3 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MS «Tidevind» er en katamaran bygget av Brødrene Aa i 2008 for Tide Sjø. Høsten 2014 ble «Tidevind» satt inn på den nystartede ruten mellom Fornebu i Bærum og Aker Brygge i Oslo. Før dette trafikkerte båten strekket mellom Langevåg og Ålesund. Høsten 2022 ble det kjent at «Tidevind» skal inn i trafikk mellom Trondheim og Vanvikan, Indre fosen i Trøndelag, med oppstart i 2024. Til dette formål skal «Tidevind» bygges om til batteri-hybrid-drift, som vil bety en reduksjon i Co2-utslipp på om lag 100% på sambandet.
Historie[rediger | rediger kilde]
- 2008: 05.11.: Levert som «Tidevind» for Tide Sjø AS (Tide ASA), Bergen
- 2012: Jul.: Rederiet endret navn til Norled
.jpg)
Kilder[rediger | rediger kilde]
- Alsaker, Per (1981). «Skipet» (DOC) (norsk). Norsk Skipsfartshistorisk Selskap. Besøkt 30. september 2014.
- Asker og Bærum Budstikke (2014-11-10) «Fornebubåten er i drift»
- Brødrene Aa: Tidevind
- Norsk Ordinært Skipsregister[død lenke]
- skipsrevyen.no M/S «TIDEVIND» fra Brødrene Aa
- Norled, "Norleds hurtigbåter gir store miljøgevinster i Trondheimsfjorden"
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- (en) IMO 9473494 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) MS «Tidevind» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
