M3 amfibisk bro- og fergesystem
| M3 amfibisk bro- og fergesystem | |||
|---|---|---|---|
 M3 i tjeneste i den tyske hæren | |||
| Type | Amfibisk bro- og fergesystem | ||
| Produsent | General Dynamics European Land Systems | ||
| Designer | Eisenwerke Kaiserslautern (nå General Dynamics European Land Systems) | ||
| Mannskap | 2–3 | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 13,03 m | ||
| Bredde | 3,35 m (pontonene foldet) / 6,57 m (utfoldet) | ||
| Høyde | 3,97 m | ||
| Toppfart | 80 km/t (land) / 14 km/t (vann) km/t | ||
| Motor | Diesel | ||
| Motoreffekt | 298 kW 401 hk | ||
| Vekt | ca. 28 tonn kg | ||
| Rekkevidde | 750 km (vei) km | ||
M3 amfibisk bro- og fergesystem er et selvgående, amfibisk bro- og fergesystem utviklet for å transportere stridsvogner og andre tunge kjøretøy over vannhindre. Systemet består av ett eller flere M3-kjøretøyer som kan operere enkeltvis som ferge eller kobles sammen til en flytebro med høy bæreevne.
Historie og utvikling
[rediger | rediger kilde]M3-systemet ble utviklet av den tyske produsenten Eisenwerke Kaiserslautern (EWK), som senere ble en del av General Dynamics European Land Systems. Kjøretøyet erstattet M2-modellen med økt lastekapasitet, større dimensjoner og forbedret manøvrerbarhet. M3 er 1,4 meter lengre og ca. 3,3 tonn tyngre enn M2, og har en svingradius på 24 meter.[1]
Utviklingen startet i 1982, og den siste prototypen ble levert i 1992.[2] En første serie på 64 kjøretøyer ble bestilt i 1994,[3] og systemet kom i tjeneste i Deutsches Heer og British Army i 1996.
Systemet er senere tatt i bruk av flere NATO-land og allierte.
M3 EVO
[rediger | rediger kilde]I 2025 valgte Tyskland den videreutviklede varianten M3 EVO som fremtidig bro- og fergesystem (programmet Schwimmschnellbrücke 2). Utviklingsfasen starter i 2025, designgjennomgang er planlagt i 2027, prototype i 2029 og serieproduksjon fra 2029 til 2036.[4]
Operasjon og bruk
[rediger | rediger kilde]M3 kan forflytte seg selvstendig på vei som et 4×4 kjøretøy med en topphastighet på 80 km/t. Under amfibisk bruk foldes to store aluminiumspontonger ut langs skrogets sider. Manøvrering av pontongene utføres fra kontroller montert oppå skroget. I vann drives kjøretøyet av to 360° styrbare vannjet-enheter og kan oppnå opptil 14 km/t.[5]
Flere M3 kan kobles sammen ved hjelp av ramper – tre bæres på hvert kjøretøy. Åtte M3-kjøretøyer danner en bro på ca. 100 meter, som kan bære stridsvogner opptil 60 tonn, som Leopard 2A6 og Challenger 2.[6] To M3 kan danne en ferge med samme lastekapasitet.
Operativ historie
[rediger | rediger kilde]
Operasjon Telic (Irak, 2003)
[rediger | rediger kilde]M3 ble brukt i strid for første gang under den britiske operasjonen Telic i Irak-krigen. Fra 25. mars 2003 fraktet 23 Amphibious Engineer Squadron (28 Engineer Regiment) elementer av 3 Commando Brigade over vannveien Shatt Al-Basrah.[7] Systemet ble også brukt under kryssingen ved Rumaila-oljefeltene for å transportere tre AS90-artillerisystemer i støtte for 16 Air Assault Brigade.[8]
Operatører
[rediger | rediger kilde]Nåværende operatører
[rediger | rediger kilde]- M3
Tyskland – 30 og 
Storbritannia – 10
Begge land bestilte 64 systemer i 1994 og opererer 40 av dem i den tysk-britiske Engineer Bridge Battalion 130 i Minden.[9]
Indonesia – 18 (bestilt 2016, levert fra 2020)[10]
Latvia – 4 (finansiert av USA, i tjeneste fra 2025)[11]
Singapore – ukjent antall (i tjeneste siden 2007)[12]
Sør-Korea – 110 (lisensproduksjon av Hanwha Defence, leveranser 2024–2027)[13]
Sverige – 34 (kjent som «Amfibiebro 400»)[14]
Taiwan – antall ukjent[15]
Ukraina – 6 (donert av Nederland)[16]
Fremtidige operatører
[rediger | rediger kilde]
Danmark – bestilt 2025, levering fra 2028[17]
Spania – bestilt 2025, levering 2026–2029[18]
Norge – kontrakt signert november 2025, levering høst 2026–2028[19]
M3 EVO
[rediger | rediger kilde]- Tyskland – 66 bestilt (2025–2036)[20]
- Storbritannia – felles bestilling med Tyskland (2025)[21]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «M3 Amphibious Bridging Vehicle». British Army. Besøkt 16. oktober 2025.
- ^ «The Amphiclophy».
- ^ «EWK – Global Defence». Arkivert fra originalen 2. juli 2008.
- ^ «Amphibie M3 EVO wird neues Schwimmbrückensystem» (på tysk). 20. oktober 2025. Besøkt 21. oktober 2025.
- ^ «M3 – produktbrosjyre» (PDF). Besøkt 11. april 2015.
- ^ «M3 Amphibious Bridging Vehicle». British Army. Besøkt 16. oktober 2025.
- ^ «Britain’s Small Wars – Operation Telic». Besøkt 11. april 2015.
- ^ «Once A Marine – Telic». Besøkt 11. april 2015.
- ^ «Pionierbrückenbataillon 130». Besøkt 21. oktober 2025.
- ^ «Indonesian Army Receives New Batch M3». Besøkt 21. oktober 2025.
- ^ «Latvian Army shows off new amphibians». Besøkt 21. oktober 2025.
- ^ «Fact Sheet: M3G» (PDF). 24. april 2007.
- ^ «South Korea Army Deploys KM3». Besøkt 21. oktober 2025.
- ^ «FMV tar imot Amfibiebro 400». Besøkt 21. oktober 2025.
- ^ «M3 amphibious rig could defend Taipei». Besøkt 21. oktober 2025.
- ^ «Deliveries to Ukraine». Besøkt 21. oktober 2025.
- ^ «Denmark to become latest M3 user nation». 8. september 2025.
- ^ «This is the M3». Besøkt 30. mai 2025.
- ^ «Hæren får nytt amfibisk fergesystem». 28. november 2025.
- ^ «GDELS to provide bridging capabilities». 30. oktober 2025.
- ^ «GDELS announcement». 30. oktober 2025.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) M3 Amphibious Rig – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- General Dynamics European Land Systems – M3