Jaffa–Jerusalem-jernbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Jernbanelinjen i 1949, med de tillegg som var tilkommet til da.

Jaffa–Jerusalem-jernbanen (J & J)[1] er en opprinnelig smalsporet jernbanelinje som løp mellom Jaffa og Jerusalem. Linjen ble bygd i mutazarrifatet Jerusalem (ottomansk Syria) av det franske selskapet Société du Chemin de Fer Ottoman de Jaffa à Jérusalem et Prolongements, og ble tatt i bruk i 1892. Prosjektet ble ledet av Joseph Navon, en ottomansk jødisk entreprenør fra Jerusalem, etter at tidligere forsøk av den britisk-jødiske filantrop Sir Moses Montefiore slo feil.

Skjønt den aller første jernbanelinjen i Midtøsten ble lagt anlagt annetsteds, anses jernbanelinjen fra Jaffa til Jerusalem som Midtøstens første jernbane.[2]

Jernbanen ble opprinnelig bygd med sporvidde på 1.000 mm, senere endret til 1.050 mm og deretter til 1.435 mm standard sporvidde. Linjen ble drevet av franskmenn, ottomanere og etter første verdenskrig av briter.

Den ble stengt ned i 1948, men ble gjenåpnet av Israel Railways i 1949 som Tel Aviv–Jerusalem-jernbanen,[3] skjønt i 2019 er dette navnet blitt overført til å sikte til en ny trasé med raskere tog – en elektrifisert tospors trasé bygd i 2000-årene med bruk av mange broer og tunneller som gir en rakere og mer direkte rute mellom de to byene.

Litteratur[rediger | rediger kilde]

Bibliography[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ On rails and coaches (Travis, Anthony S. (2009), s. 35); as used in personal accounts: Tales of an Engineer; as used by Cotterell, Paul (HaRakevet, Issue 6, s. 11; Cotterell, Paul (1984), s. 7)
  2. ^ Cotterell (1984), Front cover/introduction
  3. ^ Ehrlich, Sybil (26. februar 2009). «Chugging Along». The Jerusalem Post. Besøkt 31. desember 2017.