Holmenbruene

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Sideversjon per 12. des. 2015 kl. 15:55 av Jeblad (bot) (diskusjon | bidrag) (Legger til autoritetsdata)
Holmenbruene i Drammen, sett fra nordvest.

Holmenbruene er to jernbanebruerDrammenbanen i Drammen i Buskerud. Navnet brukes også om de to veibruene Holmenbrua og Strømsøbrua. Bruene krysser Drammenselva mellom Bragernes i nord og Holmen, og mellom Holmen og Strømsø i sør.

Jernbanebruene

Holmenbrua jernbanebro i Drammen, med veibroa E18 i forgrunnen.

De første jernbanebruene på Drammenbanen i Drammen ble bygd i 1872. Brua over Bragernesløpet hadde svingbart spenn. Bruene ble erstattet av nye bruer i 1930. I 1996 ble ei ny bru for dobbeltspor bygd over Bragernesløpet. Over Strømsøløpet ble det bygd ei ny bru for enkeltspor, mens den gamle brua fra 1930 ble beholdt for det andre sporet. De to bruene over Strømsøløpet er med lengde 453 meter (nye) og 451 meter (gamle) Norges lengste jernbanebruer. Brua over Bragernesløpet (341 meter) er også blant Norges lengste.[1] Bruene har seilingshøyde 6 meter.

Veibruene

Holmenbrua over Bragernesløpet ble bygd i 1964. Strømsøbrua over Strømsøløpet ble bygd i 1966. De to bruene er del av riksvei 282, og håndterer lokaltrafikk i Drammen. Fjerntrafikken går over Drammensbrua, som ble bygd i 1975 og er Norges lengste veibru. Holmenbrua og Strømsøbrua har 2 kjørefelt og seilingshøyde 6 meter.

Drammens Tidende publiserte i slutten av 2014 en artikkel[2] med informasjon om at den nordligste broen (Holmenbrua) er sterkt nedslitt og ikke tåler belastningen fra tungtrafikk. Ingeniørselskapet Rambøll har satt opp forslag om bygging av ny bro for å ta unna den stadig økende bil- og trailertrafikken. Oppdagelsen om at broen er i så dårlig forfatning at den måtte stenges for tung trafikk skapte politisk debatt.[3]

Bilder

Referanser


Se også