Giurgiu–Ruse-broen
Hopp til navigering
Hopp til søk
| Giurgiu–Ruse-broen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Type | Fagverksbro | ||||
| Åpnet | 20. juni 1954 | ||||
| Strekning | Giurgiu i Romania til Ruse i Bulgaria | ||||
| Lengde | 2 800 m | ||||
| Fri høyde | 30 meter, midtre spenn er bevegelig | ||||
| Største spenn | 2 x 120m, 85 m, 2 x 120m | ||||
| Krysser | Donau 488,7 km fra elvemunningen | ||||
| Materiale | Stål | ||||
 Giurgiu–Ruse-broen 43°53′15″N 26°00′26″Ø | |||||
Giurgiu–Ruse-broen (i kommunisttiden kjent som «Vennskapsbroen») er en løftebro i stål for fotgjengere, bil og jernbane over Donau. Broen går fra Ruse i Bulgaria til Giurgiu i Romania.[1]
Broen var inntil Calafat–Vidin-broen ble fullført, den eneste over Donau mellom Bulgaria og Romania. Den har to plan: ett for bil og ett for jernbane og fotgjengere. Et 85 m langt midtstykke kan løftes for at større skip skal kunne passere. Da broen ble åpnet i 1954 hadde byggingen pågått i to og et halvt år med støtte fra Sovjetunionen.
Fra 2007 er det ingen tollkontroll på broen da både Romania og Bulgaria er medlem av EU.
Giurgiu-Ruse-broen sett fra den sørlige bredden i Ruse i Bulgaria
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ Giurgio-Ruse Bridge på Structurae