Hopp til innhold

Garabitviadukten

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Garabitviadukten
Typejernbanebro, viadukt[1]
StedRuynes-en-Margeride,[1] Loubaresse,[2] Val-d'Arcomie
Strekninglinje Béziers–Neussargues
Lengde564,69 meter
Høyde122 meter[3]
Største spenn165 meter
KrysserTruyère
Materialepuddled iron
ArkitektGustave Eiffel
Kart
Garabitviadukten
44°58′31″N 3°10′38″Ø

Garabitviadukten (fransk: Viaduct de Garabit) er en jernbanebru over den dype dalen til elven Truyère i Massif Central i Frankrike.[4]

Det ville bli for dyrt å bygge jernbanen rundt elven, så den Franske stat ønsket å føre jernbanelinjen over en stor kløft. Utfordring var stor: for at jernbanen skulle gå i samme nivå på begge sider av dalen måtte brua være høy og det var et stort spenn. Det måtte også tas hensyn til været i området, som temperatur og vind.[4][5]

Viadukten ble bygget av Leon Boyer etter tegninger av Gustave Eiffel i årene 1882-1884, og den åpnet i 1885. Eiffel hadde tidligere bygget Maria Pia-brua i Portugal, og han benyttet senere erfaringer fra Garabitviadukten under arbeidet med Eiffeltårnet.[4]

Garabitviadukten har en høyde på 122 meter, total lengde på 565 meter, hovedspennet er en bue med et spenn på 165 meter, totalt 10 spenn og fem søyler med den høyeste på 90 meter. Da Garabitviadukten sto ferdig var den verdens høyeste bro.[4][6]

Garabitviadukten er kjent for å være innspillingsted for filmen Alarm på Nord-Ekspressen.

Garabit Viadukt
Garabit Viadukt

Referanser

[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]