Gaia Trafikk
| Gaia Trafikk | |||
|---|---|---|---|
 Hovedkvarteret til Gaia Trafikk på Landås. De elektriske ledningene over veien er for de elektriske trolleybussene. Foto: Snorri Matthiasson | |||
| Org.form | Aksjeselskap | ||
| Org.nummer | 910363239 | ||
| Bransje | Kollektivtransport | ||
| Etablert | 1998 | ||
| Opphørt | 2. november 2006 | ||
| Forgjenger(e) | Pan Trafikk, Bergen Sporvei | ||
| Etterfølger(e) | Tide | ||
| Datterselskap | Gaia Buss Tide Reiser | ||
| Hovedkontor | Bergen | ||
| Land | Norge | ||
Gaia Trafikk AS var den største kollektivtransportbedriften i Bergen og Os og det ene av to selskap (Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap er det andre) som gikk inn i Tide-konsernet 3. november 2006. Gaia Trafikk ble dannet i 1998 ved en fusjon mellom selskapene Pan Trafikk og Bergen Sporvei. Pan Trafikk drev ordinære bussruter i Åsane, Fana og Os, og mellom disse og Bergen sentrum. Bergen Sporvei hadde rutekonsesjon innenfor (med noen få unntak) de gamle bygrensene fra før 1972. Etter fusjonen ble begge selskapenes trafikk samkjørt, et arbeid som var påbegynt før sammenslåingen.
1. januar 2004 ble Gaia Trafikk omstrukturert til et konsern, der aktiviteten ble flyttet til følgende datterselskaper (i tillegg til diverse eiendomsselskaper):[1]
- Gaia Buss AS – Ordinær rutekjøring i Bergen og Os
- Gaia Reiser AS (tidligere Transporttjenesten Bergen AS) – Bestillingskjøring (turkjøring og spesialtransport) og rutekjøring: Flybussen Bergen, Kystbussen (i samarbeid med HSD Buss og Connex Vest), parkeringsbussen i Bergen og servicelinjene i Bergen[2]
- Gaia Verksted AS
Gaia Trafikk hadde i 2006 ca. 300 busser, og av disse var det seks trolleybusser og to duobusser. Bergen er den eneste nordiske byen med slike busser. Selskapet hadde ved fusjonstidspunktet også 36 gassbusser.