Hopp til innhold

Fotgjengerdagen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Fotgjengere i Querétaro, Mexico

En fotgjengerdag er en dag som setter fokus på fotgjengeres trygghet, rettigheter, velferd og utfordringer fremfor andre trafikanter i den omvendte trafikkpyramiden. Dette inkluderer å skape tryggere og mer tilgjengelige bymiljøer for fotgjengere. Gange er bærekraftig transport som reduserer miljøpåvirkningen, og ved å øke gangbarhet fremmes likeverd og sosial rettferdighet ved at det legges til rette for mobilitet for alle mennesker, uavhengig av sosioøkonomisk status.[1]

Gange er den naturlige måten å bevege seg for mennesker, men på tross av dette er fotgjengere de mest sårbare og utsatte brukerne av veier. Ifølge Verdens helseorganisasjon står fotgjengere for 22% av dødsdall i trafikken på verdensbasis.[2] De fleste blir drept av bilister,[3] og det har blitt beskrevet som en global helsekrise.[4]

Fotgjengerdager arrangeres på forskjellige datoer.

I Spania oppgir Asociación Española de Prevención de Accidentes de Tráfico (P(A)T) at verdens fotgjengerdag markeres årlig 17. august siden 2024.[5] Datoen stammer fra London, England, 17. august 1897 da kvinnen Bridget Driscosll ble drept av en bilfører,[6] som ansees som det første registrerte trafikkdødsfallet i verden.[7] Coroneren uttalte den gang at han håpte noe slik aldri ville skje igjen, men i 2010 ble det estimert at 550 000 mennesker hadde blitt drept på veier i Storbritannia.

Indonesias nasjonale fotgjengerdag (Hari Pejalan Kaki Nasional) har blitt markert 22 januar hvert år siden 2013 til minne av en hendelse 22 januar 2012 på Tugu Tani Bus Stop i Jakarta hvor 13 fotgjengere ble påkjørt og 9 av dem bildrept.[8][9][10]

Bhutan innførte i 2011 hver tirsdag som fotgjengerdag, som medførte bilfritt sentrum i byene.[11]

Trafikksikkerhet

[rediger | rediger kilde]

Utdypende artikkel: Trafikksikkerhet

Hvert år mister mer enn 1.3 millioner mennesker livet i trafikken, og mellom 20 og 50 millioner blir skadet, hvorav mange resulterer i funksjonsnedsettelse.[12] Særlig unge mennesker mellom 5 år og 29 år er utsatt, og dødsfall i trafikken er en av de største dødsårsakene i denne aldersgruppen.[13]

I USA har dødstall blant fotgjengere steget jevnt siden 2010, og 2023 hadde det høyeste antall drepte siden 1981 med i snitt 20 personer som daglig ble drept av bilister.[3] Årsaker som har blitt fremhevet er økning i høye SUV-biler som er mer dødelige enn små biler, og utrygg infrastruktur for fotgjengere.[3]

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. ^ «Los que somos peatones». Besøkt 2. november 2024. 
  2. ^ «2nd UN Global Road Safety Week». www.who.int (på engelsk). Besøkt 30. mai 2025. 
  3. ^ a b c Kim, Juliana (26. juni 2023). «U.S. pedestrian deaths reach a 40-year high». NPR (på engelsk). Besøkt 30. mai 2025. 
  4. ^ «Despite notable progress, WHO says road safety remains urgent global issue». ETSC (på engelsk). 13. desember 2023. Besøkt 30. mai 2025. 
  5. ^ «Aleatica Foundation joins the United Nations call to protect pedestrians this August 17th - Fundación Aleatica para la Seguridad Vial» (på engelsk). 16. august 2024. Besøkt 30. mai 2025. 
  6. ^ «World Pedestrian Day – P(A)T» (på engelsk). Besøkt 30. mai 2025. 
  7. ^ Xala, Hazel. «El trágico origen del Día Mundial del Peatón y ¿por qué se celebra el 17 de agosto?». Besøkt 1. november 2024. 
  8. ^ «Hari Pejalan Kaki Nasional - Koalisi Pejalan Kaki». kopeka.id. Besøkt 30. mai 2025. 
  9. ^ «Kronologi Kecelakaan Xenia yang Tewaskan 8 Orang di Tugu Tani». detiknews (på indonesisk). Besøkt 30. mai 2025. 
  10. ^ «22 Januari Diusulkan Sebagai Hari Pejalan Kaki». detiknews (på indonesisk). Besøkt 30. mai 2025. 
  11. ^ Magnus, Anders (27. oktober 2012). «Bhutan - et lykkeland». NRK. Besøkt 30. mai 2025. 
  12. ^ Esquivel, Karen. «Día Mundial el Peatón: una persona muere cada dos minutos por accidentes de tránsito en el mundo». Besøkt 1. november 2024. 
  13. ^ Esquivel, Karen. «Día Mundial el Peatón: una persona muere cada dos minutos por accidentes de tránsito en el mundo». Besøkt 1. november 2024.