Formel 1-sesongen 2022
| FIA Formel 1-sesongen 2022 | |
| Førermester: Max Verstappen Konstruktørmester: Red Bull Racing | |
| Forrige: 2021 | Neste: 2023 |
| Støtteserier: | |
Formel 1-sesongen 2022 var den 73. sesongen av FIAs Formel 1-verdensmesterskap. Sesongen begynte 20. mars (Bahrain) og avsluttet 20. november (Abu Dhabi). I 2022 introduseres det betydelig endringer i seriens tekniske retningslinjer som tidligere var planlagt for 2021, men som ble utsatt på grunn av koronapandemien.[1]
Deltagere[rediger | rediger kilde]
_(cropped).jpg)
.jpg)
Følgende lag og førere deltok i sesongen 2022 av FIA Formel 1 verdensmesterskap:
| Deltager | Konstruktør | Chassis | Motorleverandør | Fører | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nr. | Navn | Runder | ||||
 Alfa Romeo F1 Team Orlen
|
Alfa Romeo-Ferrari | C42 | Ferrari | 24 77 |
 Zhou Guanyu Valtteri Bottas
|
Alle Alle |
 Scuderia AlphaTauri
|
AlphaTauri-RBPT | AT03 | Red Bull | 10 22 |
 Pierre Gasly Yūki Tsunoda
|
Alle Alle |
 BWT Alpine F1 Team
|
Alpine-Renault | A522 | Renault | 14 31 |
 Fernando Alonso Esteban Ocon
|
Alle Alle |
 Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team
|
Aston Martin Aramco-Mercedes | AMR22 | Mercedes | 5 18 27 |
 Sebastian Vettel Lance Stroll Nico Hülkenberg
|
3–22 Alle 1–2 |
 Scuderia Ferrari
|
Ferrari | F1-75 | Ferrari | 16 55 |
 Charles Leclerc Carlos Sainz jr.
|
Alle Alle |
 Haas F1 Team
|
Haas-Ferrari | VF-22 | Ferrari | 20 47 |
 Kevin Magnussen Mick Schumacher
|
Alle Alle |
| McLaren F1 Team
|
McLaren-Mercedes | MCL36 | Mercedes | 3 4 |
 Daniel Ricciardo Lando Norris
|
Alle Alle |
| Mercedes-AMG Petronas F1 Team
|
Mercedes | F1 W13 | Mercedes | 44 63 |
Lewis Hamilton George Russell
|
Alle Alle |
 Oracle Red Bull Racing
|
Red Bull Racing-RBPT | RB18 | Red Bull | 1[a] 11 |
 Max Verstappen Sergio Pérez
|
Alle Alle |
 Williams Racing
|
Williams-Mercedes | FW44 | Mercedes | 6 23 45 |
Nicholas Latifi Alexander Albon Nyck de Vries
|
Alle 1–15, 17-22 16 |
| Kilde:[3] | ||||||
Førerendringer[rediger | rediger kilde]
Før Nederlands Grand Prix 2021 kunngjorde Kimi Räikkönen at han kom til å legge opp etter sesongen, og avslutte sin Formel 1-karriere etter 19 sesonger.[4] Räikkönens sete hos Alfa Romeo Racing ble overtatt av Valtteri Bottas, som forlot Mercedes etter 2021-sesongen.[5] George Russell overtok Bottas' sete hos Mercedes,[6][7] hans plass i Williams ble overtatt av tidligere Red Bull Racing-fører Alexander Albon.[8]
Zhou Guanyu som endte på tredjeplass i Formel 2-mesterskapet i 2021 signerte for Alfa Romeo, og tok over plassen til Antonio Giovinazzi,[9] som forlot laget etter 2021 sesongen.[10] Zhou vil bli den første kinesiske sjåføren som konkurrerer i Formel 1.
Nikita Mazepin skulle i utgangspunktet kjøre for Haas, men Haas avsluttet kontrakten med både ham og tittelsponsor Uralkali som følge av Russlands invasjon av Ukraina.[11][12] Kevin Magnussen, som sist kjørte for laget i 2020, ble signert på en flerårig avtale som Mazepins erstatning.[13]
Før Bahrains Grand Prix testet Sebastian Vettel positivt for Covid-19. Han ble erstattet av reservefører Nico Hülkenberg.[14] Da Sebastian Vettel ikke ble frisk før Saudi-Arabias Grand Prix, kjørte Hülkenberg også dette løpet.[15]
Under Italias Grand Prix fikk Alexander Albon påvist appendisitt, noe som gjorde at han ikke fikk kjørt trening 3, kvalifisering og løpet. Nyck de Vries tok hans plass og fikk sin Formel 1-debut.[16]
Tekniske endringer[rediger | rediger kilde]
I 2022-sesongen kom det helt nye biler i Formel 1. Den største forskjellen til de foregående årene er store aerodynamiske endringer som skal gjøre det lettere for førerne å ligge tettere på hverandre i slippstrømmen, og dermed legge til rette for flere forbikjøringer. En av disse endringene er gjeninnføring av den såkalte bakkeeffekten (engelsk: ground effect) for å oppnå nedoverkraft slik at bilene kan kjøre raskt i svingene. Dette til forskjell fra å avhenge av vinger som i tidligere år, hvilket skaper turbulent luftstrøm («dirty air») for bilene som kommer bak. Bakkeffekten ble demonstrert i Formel 1 av Lotus i 1978 og 1979, men ble så forbudt fra tidlig i 1980-årene og helt frem til 2022. Bakkeeffekten gjør at lagene legger stort fokus på det aerodynamiske designet av undersiden av gulvet til bilene. Bakkeffekten har imidlertid ført til noen problemer ved at bilene (noen mer enn andre) har en tendens til å hoppe eller vibrere opp og ned når bilen kommer opp i svært høy hastighet, hvilket kan være uheldig for kjøredynamikken, særlig ved harde nedbremsinger før svinger hvor det er viktig å posisjonere bilen. Denne hoppingen går under kallenavnet porposing på engelsk, og kommer fra at hoppingen minner om hvordan niser (engelsk: porpoise) svømmer. Årsaken til hoppingen er at bakkeeffekten «suger» bilen mot bakken, og denne sugeeffekten øker dess nærmere man kommer bakken, inntil det ikke er mellomrom lenger og man mister sugekraften slik at bilen spretter opp igjen, før det hele gjentar seg. Siden det ikke er tillatt med aktiv fjæring eller komponenter som J-dempere i Formel 1 må lagene trolig forsøke å komme seg rundt hoppeproblemet ved å tilpasse og finjustere det passive hjulopphenget, eksempelvis ved å gjøre dempingen og fjæringen hardere.
Blant andre tekniske endringer har man for 2022-sesongen gått over til 46 cm-felger (18 toms) med lavprofildekk fra 33 cm-felger (13 toms) med høyprofildekk som man hadde tidligere.
Motorene har fått noen små endringer sammenlignet med de foregående sesongene, og motorreglementet blir i stor grad fryst fra 1. mars 2022 til ut 2024.[17] Motorene er fremdeles 1.6 liters turbohybrider med en batteripakke som lades gjennom regenerativ bremsing. Nytt for året er drivstoffet kalt E10 som består av bensin iblandet 10 prosent etanol.[18] Motoreffekten ligger rundt 745 kilowatt (1000 hk),[19] og den samlede massen til fører og bil må være minimum 798 kg.[20] Dette gir et effekt-til-masse-forhold på nær 1 kW per kg.
Kalender[rediger | rediger kilde]
Kalenderendringer[rediger | rediger kilde]
Russlands Grand Prix var opprinnelig en del av kalenderen, men ble suspendert i februar 2022 som følge av Russlands invasjon av Ukraina.
Resultater[rediger | rediger kilde]
Resultater fra sesongen 2022[rediger | rediger kilde]
Poengsystem[rediger | rediger kilde]
Utdypende artikkel: Liste over poengsystemer i Formel 1
Poeng deles ut til de ti øverste plasserte førerne i hvert løp, samt føreren som setter den raskeste runden i løpet, så lenge han er blant de ti øverste plasserte førerne. I tillegg deles det ut poeng til de tre øverste plasserte førerne i sprintkvalifisering.
| Plassering | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | RR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grand Prix | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
| Sprint | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||
Førermesterskapet[rediger | rediger kilde]
|
|
Noter til tabellene:
- † - Føreren brøt løpet, men ble klassifisert ettersom han hadde fullført over 90% av løpsdistansen.
Konstruktørmesterskapet[rediger | rediger kilde]
|
|
Noter til tabellene:
- † - Føreren brøt løpet, men ble klassifisert ettersom han hadde fullført over 90% av løpsdistansen.
- Tabellen er sortert etter beste resultat, rader er ikke relatert til førere. I tilfelle likt på poeng, bestemte de beste oppnådde posisjonene resultatet.
Noter[rediger | rediger kilde]
- ^ Max Verstappen utnyttet sin rett til å bruke nummer 1 som regjerende verdensmester. Hans personlige nummer, 33, er fortsatt reservert for ham.[2]
- ^ Max Verstappen satte den raskeste tiden i kvalifiseringen, men han ble pålagt å starte løpet bakerst på griden for å overskride kvoten av kraftenhetselementer. Han fikk også fem-plassers grid-straff for en ny drivlinje for girkassen.[22] Carlos Sainz Jr. ble forfremmet til pole position i hans sted.[23]
Se også[rediger | rediger kilde]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ «Formula 1’s new regulations delayed until 2022». Speedcafe (engelsk). 19. mars 2020. Besøkt 16. mai 2021.
- ^ «Champion Verstappen to run No.1 on Red Bull in 2022 as he reveals congratulations from Wolff and Hamilton» (engelsk). Formula1.com. 14. desember 2021.
- ^ «2021 and 2022 FIA Formula One World Championship Entry Lists». fia.com (engelsk). 7. desember 2021.
- ^ «Raikkonen to retire from Formula 1 at end of 2021 season» (engelsk). Motorsport.com. 1. september 2021.
- ^ «Alfa Romeo announce Valtteri Bottas to join the team in 2022 on multi-year deal» (engelsk). Formula1.com. 6. september 2021.
- ^ «Following Valtteri Bottas' departure to Alfa Romeo Racing, George Russell will be team-mate to Lewis Hamilton from 2022» (engelsk). mercedesamgf1.com. 7. september 2021.
- ^ «Mercedes announce George Russell will partner Lewis Hamilton in 2022 as Briton signs long-term deal» (engelsk). Formula1.com. 7. september 2021.
- ^ «Williams Racing Confirms Latifi & Albon as 2022 Driver Line Up» (engelsk). WilliamsF1.com. 8. september 2021.
- ^ «Alfa Romeo announce Guanyu Zhou as Valtteri Bottas's team mate for 2022» (engelsk). Formula1.com. 16. november 2021.
- ^ «Alfa Romeo confirm Antonio Giovinazzi will leave the team at the end of the season» (engelsk). Formula1.com. 16. november 2021.
- ^ NRK (14. august 2019). «De siste sportsnyhetene fra NRK». NRK. Besøkt 5. mars 2022.
- ^ «Haas part ways with Nikita Mazepin ‘with immediate effect’» (engelsk). Formula 1. 5. mars 2022.
- ^ «BREAKING: Kevin Magnussen to make sensational F1 return with Haas in 2022 | Formula 1®». www.formula1.com (engelsk). Besøkt 9. mars 2022.
- ^ «Vettel to be replaced by Hulkenberg for Bahrain GP after positive Covid test» (engelsk). Formula1.com. 17. mars 2022.
- ^ «Vettel to miss second race of 2022, as Hulkenberg steps in for Aston Martin in Saudi Arabia» (engelsk). Formula1.com. 25. mars 2022.
- ^ «Albon ruled out of Italian Grand Prix with appendicitis, as replacement De Vries prepares to make F1 race debut» (engelsk). Formula1.com. 10. september 2022.
- ^ «Engine freeze for 2022 agreed, with low-cost, sustainable power units set for 2025 | Formula 1®». www.formula1.com (engelsk). Besøkt 27. mars 2022.
- ^ «Mercedes engine chief explains why move to E10 fuel demanded 'fundamental relook' at power unit | Formula 1®». www.formula1.com (engelsk). Besøkt 27. mars 2022.
- ^ Fans, Scuderia (13. juni 2021). «F1, Ferrari: more than 1000 HP for the new power unit in 2022». Scuderia Fans (engelsk). Besøkt 27. mars 2022.
- ^ «F1 cars have to diet less: “Minimum weight rises to 798 kg” – F1». Fpal News (engelsk). Besøkt 27. mars 2022.
- ^ «Formula 1 announces 23-race calendar for 2022» (engelsk). Formula1.com. 15. oktober 2021.
- ^ «Verstappen, Leclerc and more set for Belgian Grand Prix grid penalties after power unit changes» (engelsk). Formula1.com. 26. august 2022.
- ^ «Verstappen fastest in qualifying but Sainz set to start on pole after Belgian GP grid penalties» (engelsk). Formula1. 27. august 2022.
| Verdensmesterskap |
|  |
|---|---|---|
| Lister |
| |
Se også: Det internasjonale bilsportforbundet | ||