Ford Eifel
| Ford Eifel | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Ford Motor Company | ||
| Forgjenger(e) | Ford Köln | ||
| Efterfølger(e) | Ford Taunus | ||
| Bredde | 1,430 meter | ||
| Akselavstand | 2,286 meter | ||
.JPG)
Ford Eifel er en bil som ble bygget av Ford-fabrikken i Tyskland mellom 1935 og 1940.[1] Opprinnelig var den et suppelement til Ford Köln, men etter hvert erstattet den denne bilmodellen. I sin tur ble Ford Eifel erstattet av Ford Taunus. Mellom 1937 og 1939 ble Eifel også sammensatt i Ungarn og Danmark. Eifel var utviklet fra Ford Model C Ten, og den fikk navn etter fjellkjeden Eifel i Vest-Tyskland
Ford Eifel kom med mange forskjellige karosserityper, slik som to-dørs sedan, en to-dørs coach, to- eller flire-seters cabriolet, to-seters roadster og en liten lastebil. Limousine-karosseriene kom fra from Ambi Budd-fabrikken i Berlin, mens saloon og sedan ble bygget av Drauz coachbuilders. flere andre karosserifabrikker var involvert, bl a. Gläser coachbuilders i Dresden som bygget noen .[2]
Motor og girkasse[rediger | rediger kilde]
Motoren var en fire-sylindret fire-takts sideventilert motor på 1172 cc. Som utviklet maksimumum 34 hp (25 kW) ved 1250 rpm. den hadde en tre-trinns manuell synkronisert gear box..[3]
Utgaver[rediger | rediger kilde]
.
Bilens popularitet i Tysklsnd økte etter en mindre ansiktsløfting i 1937 som kom samtidig med et større utvalg av karosserityper som ikke var så meget ulikt de britiske modellene, også erstatning av de tidligere hjul med eiker til moderne stålhjul. Ny frontgrill som var blitt et kjennemerke på tyske Ford sent på 1930-tallet.[4]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1920-1945, volume 2 (tysk). Motorbuch Verlag. s. 112 & 115. ISBN 3-613-02170-6.
- ^ Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1920-1945, volume 2 (tysk). Motorbuch Verlag. s. 116. ISBN 3-613-02170-6.
- ^ Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1920-1945, volume 2 (tysk). Motorbuch Verlag. s. 117. ISBN 3-613-02170-6.
- ^ Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1920-1945, volume 2 (tysk). Motorbuch Verlag. s. 115. ISBN 3-613-02170-6.