Fokker E.IV
| Fokker E.IV | |||
|---|---|---|---|
 Fokker E.IV | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Jagerfly | ||
| Produsent | Fokker Flugzeugwerke GmbH | ||
| Designet av | Anthony Fokker | ||
| Første flyvning | 1915 | ||
| Introdusert | 1915 | ||
| Utfaset | 1917 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Luftstreitkräfte | ||
| Produsert | 1915-1916 | ||
| Antall produsert | 49 | ||
| Utviklet fra | Fokker E.III | ||
Fokker E.IV var et jagerfly som Tyskland brukte under første verdenskrig. E.IV var basert på Fokker E.III og ble utviklet etter forespørsel fra essene Oswald Boelke og Max Immelmann som ønsket en versjon utstyrt med kraftigere motor og bestykning. Prototypen ble akseptert for operativ tjeneste 15. september 1915, men før flytypen var tilgjengelig for operativ tjeneste, var allerede de nye «D»-type biplanene også tilgjengelige. E.IV ble derfor ikke produsert i mer enn 49 eksemplarer – den siste levert i juli 1916.
I tillegg til å bli utstyrt med den kraftigere Oberursel U III 14-sylindrede rotasjonsmotoren med en ytelse på 160 hk og to synkroniserte LMG 08/15 mitraljøser istedenfor en, var E.IV også noe større enn forgjengerne. E.IV hadde et vingespenn på 10 m, en lengde på 7,5 m og hadde en nettovekt på 460 kg. Noen få E.IV ble også levert med en bestykning på tre LMG 08/15 mitraljøser.
Spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]
| Tekniske data[1] | |
|---|---|
| Mannskap | 1 |
| Lengde | 7,50 m |
| Vingespenn | 10,00 m |
| Høyde | 2,77 m |
| Vingeareal | 16,00 m² |
| Vekt (uten last) | 466 kg |
| Vekt (maksimalt) | 724 kg |
| Motor | 1 × Oberursel U.III (1 × 118 kW) |
| Ytelser | |
| Maksimal hastighet | 170 km/t |
| Klatrefart | 1 000 m/3 min 3 000 m/15 min 4 000 m/25 min |
| Bevæpning | |
| Maskingeværer | 2 eller 3 × Maxim LMG.08/15, 7,92 mm |
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ Hornát, Jiří. Fokker E.IV (M.15). Letectví a kosmonautika. 1999, kull LXXV., tall 10, s. 50.