Picture of the 10M3 set number F. The identification can be made by 2 obvious items as well as bodies from stainless steel.
The grabpole in front below the window is short for the 10M3 and 1 meter wide for the 10M5
On the righthand side looking at the window is a white disc. This disc had the motor coach manufacturing number on. 22 Motor coaches were manufactured, their discs were numbered 1 to 22. The reason for displaying these discs was that Metrorail and Bombardier reported differently when they refered to train set performance. Metrorail refered to the set number as well as the coach number (F Set), or 10M30001M (for motor coach one). Bombardier would report on motor coach 1 to 22 (In the order the coaches were manufactured).
til å dele – til å kopiere, distribuere og overføre verket
til å blande – til å endre verket
Under de følgende betingelsene:
navngivelse – Du må kreditere verket på passende vis, lenke til lisensen og indikere hvorvidt det har blitt gjort endringer. Du kan gjøre det på enhver rimelig måte, men ikke på en måte som antyder at lisensgiveren støtter deg eller din bruk av verket.
del på samme vilkår – Dersom du remikser, omarbeider eller på annen måte bygger på dette verket, må du kun distribuere resultatet under den samme eller en samsvarende lisens som denne.
{{Information| |Description=Kalk Bay station, Cape Town, South Africa. A shot of a departing commuter train. |Source=Own work |Date=2006-05-30 |Author=Self |Permission=CC-BY-SA-2.5 |other_versions=[