FLK «Orwell» (1897)

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
FLK «Orwell»
A-00544 Hvalkokeri ORWELL.jpg
FLK «Orwell» ca. 1918
Generell info
Andre navn1925 – 1930: FLK «Whale»
1930 – 1935: FLK «Congo»
Skipstype1897 – 1911: Lasteskip
1911 – 1921: Transportskip
1922 – 1935: Flytende hvalkokeri
Bygget1897 ved Charles Connell & Co, Glasgow
Flaggstat1897 – 1911: Storbritannia
1911 – 1935: Norge
Rederi 1897 – 1911: Leech, Harrison & Forwood, Liverpool
1911 – 1928: Tønsbergs Hvalfangeri
1928 – 1930: Anglo Norse Co Ltd
1930 – 1932: A/S Congo
1932 – 1934: Tønsberg Hvalfangeri
Sjøsatt18. mai 1897
Kallesignal PTGC / MHTV / LCJJ
Tekniske data[a]
Lengde107,9 meter
Bredde13,7 meter
Toppfart12,0 knop («Orwell»)
HovedmaskinTrippel ekspansjon dampmaskin
Ytelse354 nhk
Tonnasje3 789 brt
LasteevneCa. 6 000 dødvekttonn

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

FLK «Orwell» (I) var et flytende hvalkokeri eid av Tønsbergs Hvalfangeri. Skipet ble bygget i 1897 ved Charles Connell & Co i Glasgow som DS «Orwell» for selskapet Steamship Orwell Co Ltd ved disponent Leech, Harrison & Forwood i Liverpool. I 1905 ble hun overført til Indian Steam Ship Co Ltd med samme disponent. Hun ble innkjøpt for kr. 578 000,- av Tønsbergs Hvalfangeri i 1911 og benyttet som transportskip på selskapets hvalstasjon Husvik HarbourSør-Georgia frem til 1922. Da ble hun bygget om til hvalkokeri for antarktisk fangst med ny tonnasje 4 099 brt.

FLK «Orwell» hadde base ved Bruce Harbour på Signy Island i øygruppen Sør-Orknøyene, der Tønsbergs Hvalfangeri i sesongen 1920/21 hadde anlagt en liten landstasjon. Sommeren 1924, mellom sesongene i Antarktis, ble «Orwell» sendt på fangst i Davisstredet mellom Grønland og Canada med to hvalbåter. Selv om prosjektet var vellykket, ble det ikke gjentatt.

I 1925 gikk Tønsbergs Hvalfangeri til innkjøp av et nytt og større skip for ombygging til hvalkokeri. «Orwell» (I) ble omdøpt «Whale» og det nye kokeriet ble døpt «Orwell» (II). «Whale» ble dels benyttet som transportskip og dels utleid til andre hvalfangstselskaper, før hun i 1928 ble solgt til Anglo Norse Co Ltd. Oscar Hytten var disponent for begge selskapene. I 1930 ble hun igjen solgt, denne gang til sandefjordsrederne Søren L. Christensen og Johannes Dahl og selskapet A/S Congo, navngitt etter skipets nye navn, FLK «Congo». Hun fanget deretter ved Cape Lopez i Fransk Ekvatorial-Afrika. Allerede året etter gikk selskapet konkurs, og i 1932 havnet «Congo» igjen hos Tønsbergs Hvalfangeri. Høsten 1934 ble hun solgt til Jarlsø Verft og hugget samme sted i 1935.

Se også[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]