Enoch Thulin
| Enoch Thulin | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Født | 15. sep. 1881 Simris | ||
| Død | 14. mai 1919 (37 år) | ||
| Beskjeftigelse | Ingeniør, forretningsdrivende, flyger | ||
| Utdannet ved | Lunds universitet | ||
| Nasjonalitet | Sverige[1] | ||
| Medlem av | Kungliga Fysiografiska Sällskapet i Lund Kungliga Krigsvetenskapsakademien | ||
Enoch Leonard Thulin (født 15. september 1881, død 14. mai 1919) var en ingeniør som først og fremst ty kjent som svensk flypioner, men som også var kjent for bygging av fly, biler, lastebiler og bilmotorer.[2]
Liv og virke[rediger | rediger kilde]
Bakgrunn[rediger | rediger kilde]
Enoch Thulin ble født i Simris sogn syd i Sverige.
Flypioner[rediger | rediger kilde]
Han studerte flyteknikk 1908–1912 og lyktes med sine flyeksperimenter i 1912. Han skrev en avhandling om aerodynamikk og fikk en Ph.D-grad fra universitetet i Lund i 1912.
Thulin bosatte seg i Landskrona. Han grunnla AB Thulinverken i 1914 for å kunne starte med å bygge fly. Selskapet er i dag kjent som Haldex og produserer blant annet pneumatiske bremsesystemer for tog og lastebiler. Thulin startet også med bygging av personbiler, noe han holdt på med frem til 1928. Han startet det som senere ble kjent som Svenska Stridsflygskolan F5 i Ljungbyhed, syd i Sverige. I 1918 foreslo han for Stockholms borgermester at han skulle undersøke mulighetene for å anlegge en lokal flyplass, og selv om reaksjonene var positive, ble ideen utsatt frem til 1936 da Bromma lufthavn ble bygget.[3]
Thulin utførte flere flygninger som var oppsiktsvekkende for sin tid. Blant annet fløy han i mai 1914 strekningen Malmö-Stockholm på 4 timer og 17 minutter, noe som da ble skandinavisk rekord. Dertil bidrog han gjennom foredrag og oppvisninger til å øke interessen og investeringsviljen for flygning og for svensk flyindustri.
Thulin ble i 1918 innvalgt som medlem av Krigsvetenskapsakademin og samme år av Fysiografiska sällskapet i Lund.
Død i flyulykke[rediger | rediger kilde]
Enoch Thulin omkom den 14. mai 1919 under prøveflyging av et nytt fly. I henhold til mekanikeren som startet flyet, var Thulin stresset etter de vellykkede demonstrasjoner foretatt med et annet fly, en Sparmann. Thulin ønsket å forbedre sine evner som flyger, men styrtet syd for havnen i Landskrona.[2]
Ettermæle[rediger | rediger kilde]
Et av Thulins tidlige fly er i dag permanent plassert i Landskronas bymuseum, sammen med flere propeller og motorer. Dobbeltdekkeren henger under taket i museet.[4]
Det er flere andre minnesmerker over Thulin i Landskrona og omegn. En teknisk skole har fått navnet Enoch Thulin-gymnasiet[5], og en gate heter Enoch Thulins väg. Flyplassen 10 km nord for byen har fått navnet Enoch Thulins flygplats.[6] Flyplassen har en 1 190 meter lang og 30 meter bred asfaltert rullebane, men har ingen regulær trafikk.[7]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ LIBRIS, libris.kb.se, utgitt 23. oktober 2012, besøkt 24. august 2018[Hentet fra Wikidata]
- ^ a b «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 31. oktober 2014. Besøkt 3. mai 2015.
- ^ «Stockholm region i tillväxt. 4.7 Flygplatser» (PDF). (web.archive.org - Wayback Machine). 28. september 2007. Arkivert fra originalen (PDF) 28. september 2007. Besøkt 15. januar 2019.
- ^ Main headline of http://www.bjorns-story.se/private/Enoch%20Thulinhtm/thulinrummet_eng.htm Arkivert 31. oktober 2014 hos Wayback Machine.
- ^ «Enoch Thulingymnasiet i Landskrona stad». Landskrona.se. Arkivert fra originalen 26. januar 2012. Besøkt 22. desember 2011. «Arkivert kopi». Archived from the original on 26. januar 2012. Besøkt 3. mai 2015.
- ^ «enoch thulin gymnasium - Google Maps». Maps.google.se. Besøkt 22. desember 2011.
- ^ Mattias Jönsson (15. august 2008). «Landskrona (Enoch Thulins flygplats) «». Flygkartan.se. Besøkt 22. desember 2011.
Litteratur[rediger | rediger kilde]
- Olefeldt, Lars: Palle Mellblom - lite snack och mycket verkstad ISBN 978-91-633-2534-2
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- (en) Enoch Thulin – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Liveleak.com – Archive footage, airplane manufaction 1918. Landskrona, Sweden, 1918.