Embraer P-95 Bandeirulha
Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015)
| P-95 Bandeirulha | |||
|---|---|---|---|
.jpg) P-95A | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Maritimt rekognoseringsfly | ||
| Produsent | Empresa Brasileira de Aeronáutica | ||
| Brukt av | Força Aérea Brasileira Força Aérea Popular de Angola Comandancia de Aviacíon de la Armada de Chile Forces Aériennes Gabonaises Armée de l'Air du Senegal | ||
| Antall produsert | 29 | ||
| Utviklet fra | EMB-110 Bandeirante | ||
Embraer P-95 Bandeirulha, også kjent under fabrikkbetegnelsen EMB-111, er et brasiliansk maritimt rekognoseringsfly.
P-95 Bandeirulha er basert på EMB-110 Bandeirante, som i det brasilianske flyvåpenet går under betegnelsen C-95, og er utstyrt med radarer, søke- og overvåkningsutstyr og annen relevant avionikk for sin maritime rolle. Utvendig skiller P-95 seg fra C-95/EMB-110 ved en radom i nesen, vingetipptanker og fire stasjoner under vingene for ekstern nyttelast som inkluderer blant annet raketter og søkelys.
Under betegnelsen EMB-111 har flytypen blitt eksportert til Angola, Chile, Gabon og Senegal.
Spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]
| P-95 Bandeirulha | |
|---|---|
| Dimensjoner | |
| Vingespenn | 15,95 m |
| Vingeareal | 29,10 m² |
| Lengde | 14,91 m |
| Høyde | 4,91 m |
| Vekt | |
| Nettovekt | 3 760 kg |
| Maksimal startvekt | 7 000 kg |
| Ytelser | |
| Topphastighet | 360 km/t |
| Topphøyde | 7 773 m |
| Rekkevidde | 2 945 km |
| Annet | |
| Motorer | 2× Pratt & Whitney Canada PT6A-34 turbopropmotorer (560 kW) |