Embraer EMB-121 Xingu
Utseende
Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
Embraer EMB-121 Xingu | |||
---|---|---|---|
Informasjon | |||
Rolle | Passasjerfly | ||
Produsent | Empresa Brasileira de Aeronáutica | ||
Første flyvning | 10. oktober 1976 | ||
Introdusert | 1977 | ||
Status | Operativ | ||
Brukt av | Força Aérea Brasileira Armée de l'air Aéronavale | ||
Produsert | 1976–1987 | ||
Antall produsert | 105 | ||
Utviklet fra | Embraer EMB-110 Bandeirante |
Embraer EMB-121 Xingu er et brasiliansk passasjerfly opprinnelig utviklet som et forretningsfly, men halvparten av produksjonen er solgt til militære brukere.
Frankrike er den største brukere av EMB-121 Xingu, i alt 41 fly ble levert mellom mars 1982 og slutten av 1983. Av dem ble 25 levert til flyvåpenet under betegnelsen EMB-121AA og 16 til marinen som EMB-121AN. Begge våpengrener bruker flyet som treningsfly, men også for transport av personell.
Det brasilianske flyvåpenet har i alt tatt i mot 14 fly under betegnelsen VU-9, de første ble levert på slutten av 70-tallet.
Spesifikasjoner
[rediger | rediger kilde]Dimensjoner | EMB-121 Xingu |
---|---|
Vingespenn | 14,45 m |
Lengde | 12,25 m |
Høyde | 4,74 m |
Vingeareale | 27,50 m² |
Nettovekt | 3 620 |
Ytelser | |
Topphastighet | 450 km/t |
Maksimal lastet vekt | 5 670 kg |
Rekkevidde | 2 353 km |
Annet | |
Motor | 2× Pratt & Whitney Canada PT6A-28 turbopropmotorer ( 507 kW hver ) |
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]Autoritetsdata