de Havilland Canada DHC-7

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
De Havilland Canada DHC-7
De Havilland Canada DHC-7
En Dash 7 fra BAS
Informasjon
RolleTransportfly
Produsentde Havilland Canada
Første flyvning27. mars 1975
Introdusert1978
StatusAktiv
Brukt avRoyal Canadian Air Force
United States Army
Produsert1975-1988
Antall produsert113
Utviklet frade Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
Videreutviklet tilBombardier Dash 8

de Havilland Canada Dash-7, populært kalt Dash 7, er et firemotors turbopropfly som ble utviklet og produsert av de Havilland Canada1970-tallet. På den tiden var dette flyfabrikkens største utviklingsprosjekt noensinne. Flyet er meget stillegående og kan lande og ta av på forholdsvis korte rullebaner. Dette gjorde flytypen godt egnet på flyplasser i bynære strøk samt i områder med krevende landingsforhold. Flyet har et høyt vingefeste og vingespenn på 28,4 m. Lengden er 24,5 m med en passasjerkapasitet på inntil 54.

Dessverre, kan en si, ble det produsert bare 114 Dash 7-ere. I tillegg til meget gode egenskaper som kortbanefly, har flyet en forholdsvis lang rekkevidde. Avhengig av behov kan rekkevidden være så lang som inntil 5400 kilometer med en snitt marsjfart på 400 kilometer/time. Rullebaner så korte som 400 til 600 meter vanskeliggjør ikke forholdene for flyet. Videre kan nevnes flyets komfort for passasjerene.

I Norge ble Dash 7 brukt av Widerøe på det norske kortbanenettet. Nå er flytypen erstattet av Dash 8.

Spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]

Tekniske data
Mannskap 2
Lengde 24,58 m
Vingespenn 28,35 m
Vingeareal 79,90 m²
Høyde 7,98 m
Vekt (uten last) 12 110 kg
Vekt (maksimalt) 19 959 kg
Motor 4 × Pratt & Whitney of Canada PT6A-50
(4 × 835 kW)
Ytelser
Maksimal hastighet 450 km/t
Marsjfart 420 km/t
Rekkevidde 2 148 km
Marsjhøyde 6 980 m
Passasjerer når 50

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]