Dalabanan
Utseende
Dalabanan | |||
---|---|---|---|
![]() Fra Dalabanan. | |||
Info | |||
Land | ![]() | ||
Status | I drift | ||
Utgangsstasjon | Morastrand | ||
Endestasjon | Uppsala C | ||
Drift | |||
Åpnet | 1881–1891 | ||
Eier | Den svenske staten | ||
Operatør(er) | SJ Green Cargo m.fl. | ||
Type trafikk | Gods- og persontrafikk | ||
Teknisk | |||
Kjørestrøm | 15 kV 16⅔ Hz | ||
Sporvidde | normalspor | ||
Lengde | 265 km | ||
Høyeste hastighet | 180 km/t | ||
Dalabanan en svensk jernbanestrekning mellom Mora og Uppsala. Navnet er relativt nytt, strekningen fikk navnet i 1990 og består av flere enkeltstrekninger, for eksempel strekningen mellom Mora og Borlänge som tidligere hette Siljansbanan. Den første delen av strekningen mellom Uppsala og Borlänge ble satt i drift i 1871 som del av Norra stambanan, 1891 ble forlengelsen til Mora tatt i bruk.
Linjekart
[rediger | rediger kilde]Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
![]() |
Märbäck | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Österdalälven | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Inlandsbanan fra Vika | ||||||||||||
![]() |
0 | Morastrand | |||||||||||
![]() |
1 | Mora | |||||||||||
![]() |
Österdalälven | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Inlandsbanan til Orsa–Gällivare | ||||||||||||
![]() |
Fu | ||||||||||||
![]() |
Garsås | ||||||||||||
![]() |
Stumsnäs | ||||||||||||
![]() |
Vikarbyn | ||||||||||||
![]() |
41 | Rättvik | |||||||||||
![]() ![]() ![]() |
til Grycksbo–Falun, nedlagt | ||||||||||||
![]() |
52 | Tällberg | |||||||||||
![]() |
62 | Leksand | |||||||||||
![]() |
Österdalälven | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Österdalälven | ||||||||||||
![]() |
70 | Insjön | |||||||||||
![]() |
79 | Gagnef | |||||||||||
![]() |
85 | Djurås | |||||||||||
![]() |
Djurmo | ||||||||||||
![]() |
Dufnäs | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Dalälven | ||||||||||||
![]() |
Lennheden | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Västerdalsbanan fra Vansbro–Malung | ||||||||||||
![]() |
Repbäcken | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Tjerna | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Stora Enso, Kvarnsveden | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Bergslagsbanan fra Falun–Gävle | ||||||||||||
![]() |
105 | Borlänge | |||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Bergslagsbanan til Ludvika–Frövi/Kil | ||||||||||||
![]() |
Rågåker | ||||||||||||
![]() |
Stora Tuna | ||||||||||||
![]() |
Gustafs | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Solfvarbo | ||||||||||||
![]() |
131 | Säter | |||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Bispberg | ||||||||||||
![]() |
Kullsveden | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Vikmanshyttan | ||||||||||||
![]() |
Skönsbo | ||||||||||||
![]() |
147 | Hedemora | |||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Nås | ||||||||||||
![]() |
Snickarbo | ||||||||||||
![]() |
166 | Avesta centrum | |||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Strömnäs | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
fra Norberg, nedlagt | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Bjurfors | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Kallmora | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Andersbenning | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Klackberg | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Kärrgruvan, Norberg | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Högfors | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Engelsbergs-Norbergs Järnväg til Snyten | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Godsstråket genom Bergslagen fra Storvik | ||||||||||||
![]() |
169 | Avesta Krylbo | |||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Godsstråket genom Bergslagen til Fagersta–Mjölby | ||||||||||||
![]() |
Brovallen | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Rosshyttan | ||||||||||||
![]() |
Broddbo | ||||||||||||
![]() |
Sala - Gysinge - Gävle Järnväg, nedlagt | ||||||||||||
![]() |
202 | Sala | |||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Linjen Sala-Oxelösund til Västerås–Oxelösund | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
207 | Heby | |||||||||||
![]() |
223 | Morgongåva | |||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Vittinge | ||||||||||||
![]() |
Åland | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Brunna | ||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
![]() |
Uppsala-Enköpings Järnväg fra Enköping, nedlagt | ||||||||||||
![]() |
Uppsala N | ||||||||||||
![]() |
Fyrisån | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Ostkustbanan fra Gävle–Härnösand | ||||||||||||
![]() |
264 | Uppsala C | |||||||||||
![]() |
Ostkustbanan til Märsta/Arlanda–Stockholm C |
Kilder
[rediger | rediger kilde]- Trafikverket om Dalabanan
- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (sv) Offisielt nettsted
- (en) Dalabanan – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Autoritetsdata