DS «Donau»

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
DS «Donau»
Donau NDL.jpg
Generell info
SkipstypeLasteskip
Bygget1929 ved Deschimag, Vulkanwerft, Hamburg (byggenr. 214)
FlaggstatTyskland Tyskland
Rederi NDL
StatusSenket med påmontert sprengladning
Sjøsatt25. mars 1929
Jomfrutur 6. juni 1929
Kallesignal QMJS, etter 1934 DOBR
Tekniske data[a]
Lengde166,4 meter
Bredde19,39 meter
Dypgående8,5
Toppfart14 Knop
HovedmaskinTrippel ekspansjon dampmaskin
Ytelse6 500 Hk (4 781 kW)
Tonnasje9 026 brt
Lasteevne12 140 dvt
Mannskap73

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

DS «Donau» var et transportskip som ble brukt av den tyske Kriegsmarine mellom Tyskland og Norge under den andre verdenskrig. Skipet ble bygget i 1929 i Hamburg, og tonnasjen var 9 025 bruttoregistertonn.[1] Skipet er kjent for å ha stått for den største enkeltdeportasjonen av norske jøder under krigen. 26. november 1942 ble 532 norske jøder fraktet til konsentrasjonsleire i Tyskland og Polen. Bare ni av disse kom levende tilbake.

DS «Donau» var eid av rederiet Norddeutscher Lloyd i Bremen og ble rekvirert for krigstjeneste av Kriegsmarine-Dienststelle Hamburg, og ble deretter utstyrt med luftvernskyts og synkeminer. Hun ble satt i drift som troppetransport fra Østfronten via Stettin til Oslo og tilbake.

Deportasjon av de norske jødene[rediger | rediger kilde]

26. november 1942 ble 532 jødiske fanger brakt ombord på skipet ved Utstikker 1 ved Amerikalinjens kai i Oslo[2], fordelt på 302 menn, 188 kvinner og 42 barn.[3] I Tyskland gikk turen videre med tog til Auschwitz, og bare ni menn blant denne gruppen overlevde krigen.[4]

Skipet var under kommando av SS-Untersturmführer Klaus Grossmann og Oberleutnant Manig. Kvinner og menn ble skilt da de kom ombord og plassert i separate lasterom. De sanitære forholdene ombord var dårlige, og noen fanger ble mishandlet av soldatene.

Senking[rediger | rediger kilde]

16. januar 1945 festet sabotørene Roy Nilsen og Max Manus en tidsinnstilt bombe på Donau som senket det tyske transportskipet slik at det ble stående i 45 graders vinkel på en grunne ved Drøbak. Foto fra 1952 da vraket ble hevet og fjernet for opphugging.

På eller rett før 16. januar 1945 (natt til 16. januar ifølge Hjeltnes[5]) festet Roy Nilsen fra Milorg og Max Manus fra Kompani Linge ti tidsinnstilte limpet-miner (mine festet med magneter) under vannlinjen på skroget mens skipet lå til kai i Oslo. Meningen var at bomben skulle gå av ute i åpent hav etter at Donau hadde forlatt Oslofjorden, men fordi skipet ble forsinket gikk bomben av før det nådde Drøbak. Da skipet ikke ennå hadde nådd åpen sjø, greide den tyske kapteinen å sette skipet på grunn før hun sank helt. Det var 1500 tyske soldater og 450 hester ombord. Skipet ble stående i 40° vinkel på 40 meters dyp med akterenden ned og halve skroget under vann.[6][7]

En viktig grunn til senkingen var at skipet i denne perioden ble brukt til transport av tyske styrker fra Norge til kontinentet. Disse styrkene skulle settes inn som forsterkninger på pressede frontavsnitt, særlig på vestfronten. Det ble et viktig mål for motstandsbevegelsen i Norge å sørge for at færrest mulig av disse forsterkningene kom fram.

Max Manus fra Kompani Linge på vraket av skipet han var med å senke, da det ble hevet i 1952.

Syv år etter senkingen ble vraket trukket av grunnen og slept til Bremerhaven for opphugging.[8] Ifølge Hjeltnes ble vraket i mars-april 1952 registrert som «Bergensiana» og slept til dokk ved Akers Mek. Reparasjon ble vurdert, men 15. august 1952 ble skipet slept til Hamburg og hugget opp.[9] En liten skipsklokke ble tatt vare på av Lingeklubben, mens hovedskipsklokken var lenge ved Hjemmefrontmuseet før den ble overført til HL-senteret i 2014.[5][10]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ The Shipslist – Nord-deutscher Lloyd (se Donau (2) Arkivert 9. juni 2010 hos Wayback Machine. Besøkt 19. desember 2008
  2. ^ «D/S Donau». HL-Senteret. Arkivert fra originalen 24. juli 2011. Besøkt 27. mars 2008. 
  3. ^ Tormod Strand (26 November 2012) 70 år siden det norske holocaust NRK.
  4. ^ Vibeke Buan (26 November 2012) 532 jøder ble ført om bord på Donau. Bare 9 kom tilbake. Aftenposten.
  5. ^ a b Hjeltnes, Guri (8. april 2014). «Fangeskipet Donaus siste reis». Aftenposten. 
  6. ^ Dahl, Hans Fredrik mfl. (red.) (1995). Norsk krigsleksikon. Oslo: Cappelen. ISBN 8202141389. 
  7. ^ «Donau – tysk lasteskip». Store norske leksikon. Arkivert fra originalen 2. mars 2016. Besøkt 19. februar 2016. 
  8. ^ Kristian Ottosen (1994). I slik en natt : historien om deportasjonen av jøder fra Norge. Oslo: Aschehoug. s. 72. ISBN 82-03-26049-7. 
  9. ^ «Bergensiana til Hamburg». Aftenposten: 5. 16. august 1952. 
  10. ^ «Hentet Donaus skipsklokke». Akershus Amtstidende. 7. februar 2014.