Checker Motors Corporation

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
1982 Checker drosje i grønn og kremhvit farge med Checkers varemerke, sjakkbrettstriper. Dette er den aller siste som ble bygget og er nå i Gilmore Car Museum i Kalamazoo i Michigan.

Checker Motors Corporation var en bilprodusent i Kalamazoo i Michigan som bygget drosjebiler på kontrakt for Checker Taxi. Checker Motors Corporation ble etablert av Morris Markin i 1922 gjennom sammenslutning av Commonwealth Motors og Markin Automobile Body.

Bilproduksjon ble avsluttet i 1982. Fabrikken fortsatte å produsere karosserideler til modellen Marthon, og som deleleverandør til andre bilfabrikker

Den 16. januar 2009 erklærte selskapet seg konkurs.[1]

Historie[rediger | rediger kilde]

Morris Markin (en skredder fra Chicago), ble eier Markin Automobile Body, en karosserifabrikk i Jolie i Illinois som følge av at fabrikkens eier hadde misligholdt et lån på 15 000 dollars, gitt av Markin. Fabrikken bygde karosserier for Commonwealth Motors, som markedsførte sin biler til drosjeselskapene under navnet Mogul.

Under andre verdenskrig var Checker en av de mange som bygde Ben Hur lastebiltilhenger for den amerikanske hæren.[2]

Checker i Norge[rediger | rediger kilde]

Checker ble importert for første gang i 1949-51. Norges Drosjeeierforbund fikk i 1949 importlisens for 10 Checker drosjer [3]. 2 stk kom på prøve i 1949; en A2 og en A3[4][5],. De øvrige var av modellen A5 og kom i 1950 og 1951[6].

Endringer i valutakurser og tollregler fra 1950 gjorde amerikanske biler mindre fordelaktige. Norges Drosjeeierforbund begynte i stedet import av sovjetisk GAZ M12 ZIM fra 1954[7] som stor drosje.

Selskapet Special Auto Co importerte i 1977 2 stk Checker A11 Marathon til bruk som drosjer [8]. Begge bilene var bare i bruk en kort periode som drosjer.

Noen få Checker A11 Marathon er senere importert privat.

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Louis Lanzano. «Checker Motors seeks bankruptcy protection». MLive.com. Besøkt 20. november 2011. 
  2. ^ http://www.cckw.org/g518_production_data.htm
  3. ^ NorskMotorVeteran 02/2005 side 30
  4. ^ Nordisk Tidende, New York 28.04.1949
  5. ^ Indre Smaalenenes Avis 29.07.1949
  6. ^ NorskMotorVeteran 02/2005 side 30
  7. ^ Aftenposten morgen 19. mai 1954
  8. ^ NorskMotorVeteran 02/2005 side 29

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]