Carl Berners plass (Oslo)

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk

Koordinater: 59°55′34,126″N 10°46′33,406″Ø

Carl Berners plass
Carl Berners plass, Oslo.jpg
Carl Berners plass (Foto: Eirik Newth)
Basisdata
NavnCarl Berners plass (22)
StrøkCarl Berner (strøk)
BydelGrünerløkka
KommuneOslo
Kommunenr0301
NavnebakgrunnPolitikeren Carl Berner
TilstøtendeCarl Berners plass stasjon, Ring 2: Christian Michelsens gate, Trondheimsveien, Tromsøgata, Grenseveien, Finnmarkgata


Carl Berners plass
59°55′34″N 10°46′33″E

Carl Berners plass er en plass og et trafikknutepunkt med firkantet rundkjøring i bydel Grünerløkka, syd for Sinsen, i Oslo. Det har gitt navn til strøket Carl Berner, som har plassen som kjerne.

Området Carl Berner[rediger | rediger kilde]

Skilt over krysset sett fra Grenseveien i øst

Plassen ligger i krysset mellom Trondheimsveien, Christian Michelsens gate, Grenseveien og Tromsøgata. Det er vei fem retninger ut av plassen, herav har Ring 2 og gamle riksvei 4 en vei hver vestover og nordover, og en på deling sørover.

Plassen fikk sitt navn i 1934, oppkalt etter Carl Christian Berner, som var stortingspresident i 1905. Bare ett bygg har adresse til Carl Berners plass: nr. 2 ligger på hjørnet av Christian Michelsens gate og Trondheimsveien.

Som kryssområde er Carl Berner flerdelt. Nedenfor hovedkrysset møtes Trondheimsveien, Dælenenggata, Finnmarkgata og Frydens gate (nye Magnoliaplassen). Litt lenger ned møtes Finnmarksgata, Sars' gate og Ola Narr.

Ovenfor hovedkrysset har Trondheimsveien avkjøring til Hasleveien.

Carl Berners plass er knutepunkt for trikk, buss og T-bane. T-banestasjonen litt øst for plassen åpnet i 1966.

I 2008 fremkom det i en undersøkelse utført av Statens vegvesen at Carl Berners plass var Oslos mest trafikkfarlige veikryss.[1]

Nye Carl Berners plass[rediger | rediger kilde]

I perioden 2008-2010 bygde Statens vegvesen om Carl Berner-krysset og gatene rundt. Hovedkrysset ble omarbeidet til en rektangulær byplass med trikkespor tvers gjennom rundkjøringen. Hensikten var å redusere trafikkbelastningen med 40 prosent og dermed bedre framkommeligheten for kollektivtrafikken.[2] I den firkantede rundkjøringen er det plantet furu og tokyokirsebærtre og langs trikketraseen søyleeik. Anleggsarbeidet var ferdig i september 2010 og hadde en totalkostnad på 286 millioner kroner.[3] Antall kjørefelt for biler er redusert fra 4 til 2, ved at fortauene ble gjort bredere. Tiltaket med å etablere en firkantet rundkjøring er meget omdiskutert og det er fortsatt et betydelig antall påkjørsler årlig som leder til store trafikale problemer.[4]

Bygninger[rediger | rediger kilde]

Av kjente bygninger i området kan nevnes:

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Aftenposten: Her er det farligst å kjøre i Oslo
  2. ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 3. desember 2008. Besøkt 26. februar 2008. 
  3. ^ «200 trær til Carl Berner», Aften, 1. september 2009, del 2, side 6.
  4. ^ «I denne firkantkjøringen kommer ingen verken inn eller ut», Dagsavisen, 1. november 2016

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]