Bajkal-Amur-jernbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Den transsibiriske jernbane (rød) og Bajkal–Amur-jernbanen (grønn)
Jerbaneknutepunktet Tynda på Bajkal–Amur-jernbanen
Kart som viser de viktigste jernbanelinjer i Russland, blant annet Amur-Jakutsk-jernbanen (orange) i forhold til den transsibiriske jernbane (rød/blå) og Bajkal–Amur-jernbanen (BAM) (grønn).

Bajkal–Amur-jernbanen (russisk: Байкало-Амурская магистраль, Bajkalo-Amurskaja magistral, forkortet БАM [BAM]) er en russisk jernbanestrekning i Sibir i Russland. Strekningen er 4 287 kilometer lang, og ble bygget i etapper. Meget ble gjort i løpet av 1930- og 1940-årene. Anleggsarbeidet ble stanset etter Stalins død i 1953, men gjenopptatt senere, og ruten ble ferdigstilt fra 1974 til 1991.

Rute[rediger | rediger kilde]

Bajkal-Amur-jernbanen utgår fra Tajsjet i Irkutsk oblast (MSK+5) og løper gjennom tre tidssoner til havnebyen ved Stillehavet, Sovetskaja Gavan i Khabarovsk kraj (MSK+7).

BAM utgår fra den transsibiriske jernbane ved Tajsjet, krysser Angarafloden ved Bratsk og Lenafloden ved Ust-Kut, fortsetter forbi Severobajkalsk ved den nordlige enden av Bajkalsjøen, forbi Tynda og Khani, krysser Amur ved Komsomolsk-na-Amure og når Stillehavet ved Sovetskaja Gavan. Det er 21 tunneler langs linjen, med en samlet lengde på 47 kilometer, likesom der er mer enn 4 200 broer, med en samlet lengde på over 400 kilometer.[1]

Den vestlige delen av jerbanelinjen, Tajsjet-Taksimo, på 1 469 kilometer, er elektrifisert med 25 kV, 50 Hz vekselstrøm. Ruten er stort sett énsporet, selv om det reserverte areal på hele strekningen er bredt nok til dobbeltspor.

Ved Tynda har BAM forbindelse til Amur-Jakutsk-jernbanen (АЯМ; AJaM), som løper mot nord til Nerjungri og Tommot, med en utvidelse til Jakutsk under oppførelse. Den opprinnelige del av Amur-Jakutsk-jernbanen forbinder den transsibiriske jernbane ved Berkakit med BAM ved Tynda også kalt «lille BAM».

BAM passerer gjennom over 200 stasjoner og mer enn 60 byer.

Bajkal-Amur-jernbanen er kortere enn den transsibiriske jernbane: fra Tajsjet til havnebyene Vanino, nesten 500 kilometer, Vladivostok 200 kilometer. Og for gods til Sakhalin, Magadan og Kamtsjatka er strekningen fra Tajsjet 1 000 kilometer kortere. Mengden av godstransport på BAM i 2014 nådde omkring 12 millioner tonn.[2]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Yates, Athol & Zvegintzov, Nicholas Siberian BAM Guide: Rail, Rivers & Road (1995, 2nd edition 2001, Trailblazer Publications, England) ISBN 1-873756-18-6 (see excerpt)
  2. ^ morvesti.ru: Дублер для БАМа
    ~ Dubleant til BAM, om utbygning av BAM, hentet 7. september 2016

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

(en) Kategori:Baikal Amur Mainline – bilder, video eller lyd på Wikimedia Commons