BMW i3

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk

BMW i3 (2013–) er en fem-dørs fire-seters kompakt elbil fra tyske BMW.

Den er tegnet av amerikaneren Richard Kim (født 1980) og bygges i Leipzig på et skjelett av karbonfiber som gir lav vekt (1200 kg). Den er bakhjulsdrevet og har svært smale hjul som gir lav rullemotstand. Motoren yter 170 hk (125 kW) og bruker 1.29 kW/mil, hvilket gir rundt 130 km rekkevidde. Den har et 60 ampere batteri. Den kan fås med REx (Range Extender, i Norge markedsført som Plug-in Hybrid)[1] 0.6-liters 2-sylinder bensinmotor (110 kg ekstra vekt, 9 liter bensintank) som ved lavt nivå lader batteriet. Fra 2016 kan i3 fås med et 94 ampere batteri som ifølge fabrikken gir 50 % mer rekkevidde, 300 km med kjøremønsteret New European Driving Cycle (NEDC),[2] eller bare halvparten så langt ved normal kjøring.[3] i3s (2017–) er 1 cm lavere og har 14 flere hestekrefter.[4]

Galleri[rediger | rediger kilde]

Interiør[5][rediger | rediger kilde]

  • Panelene består av naturfiberet Kenaf som gjør der mulig å erstatte petrbleumsbasert plast. Dette har også en annen positiv side ved at den reduserer vekten av I3. Kenaffibrene er inntil 30% lettere enn tradisjonell materiale.
  • Setene er utstyrt med 40 prosent ull. Materialet regulerer temperaturen på en naturlig måte og sørger for at setene er kjølige under varmt vær. De er så trekket over med skinn garvet i olivenblader som gjør at skinnet holder sin naturlige glans
  • Dashbordet kan velges med enten plast (ABS) panel eller Sertifisert eukalyptustre. Eukalyptus trenger ca. 90 prosent mindre overflatebehandling enn andre tradisjonelle tresorter.
BMW-i3-Interior.JPG

Spesifikasjoner[6][rediger | rediger kilde]

Kjøreytelser
BMW I3 BMW I3s
Topphastighet ved

elektrisk kjøring i Km/t

150 160
Akselerasjon 0-100

Km/t i sek

7,3 6,9
Elastitet 80-120

Km/t i sek

5,1 4,3
Elmotor: Effekt i kW (hk) 125 (170) 135 (184)
Elmotor: Maks dreiemoment

(Nm)

250 270

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Rune Martin Nesheim, BMW i3 Plug-in Hybrid: Et dyrere og dårligere valg i Dinside.no den 14. desember 2015.
  2. ^ Knut Moberg, BMW i3 får markedets lengste rekkevidde i Dinside.no den 2. mai 2016.
  3. ^ BMW i3 går bare halvparten så langt som oppgitt i side3.no den 19. oktober 2016.
  4. ^ i3 and i3s info fra carandriver.com.
  5. ^ «BMW i3: Bærekraftige løsninger». www.bmw.no (norsk). Besøkt 15. oktober 2018. 
  6. ^ «BMW i3: Tekniske data». www.bmw.no (norsk). Besøkt 3. oktober 2018. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]