Asiatisk hovedvei 2
 | |||
| Strekning | |||
| Khosravi, Iran – Denpasar, Indonesia | |||
 | |||
| Data | |||
| Lengde | 13 177 km | ||
|---|---|---|---|
| Status | Asiatisk hovedvei | ||
| Fergestrekninger | 1 | ||
Asiatisk hovedvei 2 går mellom Grensen mot Irak ved Khosravi i Iran og Denpasar på Bali i Indonesia.
Traséen slik den er fastlagt[1] av ESCAP: Denpasar – Surabaya – Surakarta – Semarang – Cikampek (– Bandung) – Jakarta (– Merak) – ferge – Singapore – Senai Utara – Seremban – Kuala Lumpur – Butterworth – Bukit Kayu Hitam – Sa Dao – Hat Yai – Bangkok – Bang Pa-in – Nakhon Sawan – Tak – Chiang Rai – Mae Sai – Tachilek – Kyaing Tong – Meiktila – Mandalay – Tamu – Moreh – Imphal – Kohima – Dimapur – Nagaon – Jorabat (– Guwahati) – Shillong – Dawki – Tamabil – Sylhet – Katchpur – Dhaka – Hatikamrul – Banglabandha – Phulbari – Siliguri – Kakarbhitta – Pathlaiya – Narayanghat – Kohalpur – Mahendranagar – Bramhadev Mandi – Banbasa – Rampur – New Delhi – Attari – Wahgah – Lahore – Multan – Rohri – Quetta – Taftan – Mirjaveh – Zahedan – Kerman – Anar – Yazd – Salafchegan (– Teheran) – Saveh – Hamadan – Khosravi
Knutepunkter[rediger | rediger kilde]
 Iran |
|||||
| trasé | sted | knutepunkt | bemerkning | ||
| Khosravi | |||||
| Saveh |  |
felles trasé til Salafchegan | |||
| Salafchegan |  |
||||
| Qom | → Teheran | ||||
| Yazd |  |
felles trasé til Anar | |||
| Anar | |
||||
| Kerman |  |
||||
| Zahedan |  |
||||
 Pakistan |
|||||
| trasé | sted | knutepunkt | bemerkning | ||
| Quetta |   |
||||
| Rohri |  |
felles trasé til Lahore | |||
| Lahore |  |
felles trasé til New Delhi | |||
 India |
|||||
| trasé | sted | knutepunkt | bemerkning | ||
| New Delhi | |
||||
 Nepal |
|||||
| trasé | sted | knutepunkt | bemerkning | ||
| Narayanghar |  |
felles trasé til Pathlaiya | |||
| Pathlaiya | |
||||
| India |
|||||
| trasé | sted | knutepunkt | bemerkning | ||
| Siligun | |||||
 Bangladesh |
|||||
| trasé | sted | knutepunkt | bemerkning | ||
| Hatikamrul |  |
felles trasé til Katchpur | |||
| Dhaka | |
felles trasé til Meiktila | |||
| Katchpur | |
||||
| India |
|||||
| trasé | sted | knutepunkt | bemerkning | ||
| Jorabat | → Guwahati | ||||
| Kohima | |||||
 Myanmar |
|||||
| trasé | sted | knutepunkt | bemerkning | ||
| Mandalay |  |
||||
| Meiktila | |
||||
| Kyaing Tong |  |
||||
| Chiang Rai | |
||||
 Thailand |
|||||
| trasé | sted | knutepunkt | bemerkning | ||
| Tak | |
felles trasé til Bang Pa-in | |||
| Nakhon Sawan |  |
||||
| Bang Pa-in | |
||||
| Bangkok |  |
||||
| Hat Yai |  |
||||
 Malaysia |
|||||
| trasé | sted | knutepunkt | bemerkning | ||
| Kuala Lumpur | |||||
| Johor Bahru | |
||||
 Singapore |
|||||
| trasé | sted | knutepunkt | bemerkning | ||
 |
Singapore | ||||
 Indonesia |
|||||
| trasé | sted | knutepunkt | bemerkning | ||
|
Jakarta |  |
|||
| Cikampek | → Bandung | ||||
| Denpasar | |||||
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ «Intergovernmental Agreement on the Asian Highway Network». ESCAP. 12. februar 2015. Besøkt 30. april 2015.