Antispinn

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk

Antispinn (engelsk: traction control system) er en elektronisk funksjon på biler som forhindrer at hjulene skal spinne når det ikke er friksjon mellom underlag og dekk, for dermed å sikre et bedre veigrep og fremkommelighet.

Det finnes flere typer antispinn, og hensikten er å overføre kraften til det hjulet som har best grep, samt redusere på det/de som spinner. Ble først utviklet for Formel 1-biler, men er per 2011 vanlig på de fleste nye biler. Er normalt mulig å frakoble med egen bryter. Enkelte motorsykler har også begynt å komme med antispinn.

Andre navn[rediger | rediger kilde]

Implementasjoner av antispinn-systemer gis av og til forskjellige navn hos ulike bilprodusenter. Noen eksempler fra tysk og engelsk er:

  • Acceleration slip reduction, anti slip reduction, anti spin regulation eller Antriebsschlupfregelung (ASR)
  • Electronic dynamic system (EDS)
  • Electronic traction system (ETS)
  • Traction control (TC)
  • Traction control system (TCS)

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]