Airbus A220
| Bombardier CS | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Bombardier C-serien | |||||
| Informasjon | |||||
| Rolle | Passasjerfly | ||||
| Produsent | Bombardier Aerospace C Series Aircraft Limited Partnership | ||||
| Første flyvning | 16 september 2013 | ||||
| Introdusert | 2016 | ||||
| Status | Aktiv | ||||
| Enhetspris | fra $ 79,5 million | ||||
Airbus A220 tidligere kjent som Bombardier CSeries er en serie jetfly som siden 2012 har vært under produksjon og utvikling av kanadiske Bombardier Aerospace.
Flytypen er et tomotors mellomdistanse jetfly. Serien er ment å erstatte CRJ-serien (se Bombardier CRJ900 og Bombardier CRJ200) og har kapasitet til å frakte 110 til 160 passasjerer, og er Bombardier sitt svar på minste varianter i Airbus' A320-serie og Boeings 737-serie.
Flyets rekkevidde ligger på mellom 4 200 og 5 600 kilometer, farten er mellom 840 og 880 km/t og leveres i to underserier, A220-100 og A220-300. Sistnevnte har større passasjerkapasitet og lengre flykropp, som vist på figuren til høyre. Avhengig av flyselskapenes behov er flyene inndelt i klasser, enten i en kombinasjon av forretningsklasse og økonomiklasse eller en ren økonomiklasse. Setearrangementet er for økonomiklassens del et 2+3 i bredden og for forretningsklassen 2+2. Ellers kan her nevnes flyets egenskaper på rullebane, da det kan trafikkere rullebaner så korte som 1 100 til 1 400 meter.
A220-100 (tidligere CS100) fløy første gang i september 2013, mens den forlengede versjonen A220-300 (tidligere CS300) fløy første gang i februar 2015.[1] En lang rekke flyselskaper har allerede tatt i bruk eller bestilt flytypen, av disse kan nevnes det svenske Malmö aviation, det latviske AirBaltic og det tyske Lufthansa.
Widerøe vurderte å kjøpe inn flytypen, men valgte i januar 2017 Embraer E-Jet E2 i stedet.[2] Widerøe har pr 2017 kun Bombardier Dash 8-fly, men valgte bort Bombardier og C-serien fordi flyene var «litt i største laget».
Spesifikasjoner (CS100)[rediger | rediger kilde]
| Tekniske data[3] | |
|---|---|
| Mannskap | 2 |
| Lengde | 34,80 m |
| Vingespenn | 35,10 m |
| Høyde | 11,50 m |
| Vingeareal | 112,30 m² |
| Vekt (uten last) | 54 749 kg |
| Maksimal masse ved landing | 49 859 kg |
| Den totale kostnaden for | 14 583 kg |
| Motor | 2 × Pratt and Whitney Geared Turbofan PurePower PW1500G (2 × 103,6 kN) |
| Ytelser | |
| Maksimal hastighet | M=0,82 |
| Marsjfart | M=0,78 |
| Rekkevidde | 4 074 km |
| Lengden på take-off kjøre | 1 463 m |
| Lengden på avsatsen | 1 356 m |
| Marsjhøyde | 12 497 m |
| Passasjerer | 100-125 |
