Øivind Lorentzen
| Øivind Lorentzen | |||
|---|---|---|---|
 Øivind Lorentzen i 1946 | |||
| Født | 14. okt. 1881[1] Holmestrand | ||
| Død | 9. mai 1980 (98 år) Oslo | ||
| Beskjeftigelse | Skipsreder | ||
| Utdannet ved | Technische Universität Berlin | ||
| Ektefelle | Ragna Nilsen | ||
| Far | Hans Ludvig Lorentzen | ||
| Barn | Erling Lorentzen Erik Finn Lorentzen | ||
| Nasjonalitet | Norge | ||
Øivind Sven Lorentzen (født 14. oktober 1881 i Holmestrand, død 9. mai 1980 i Oslo) var en norsk skipsreder og skipsfartsdirektør. Han var far til Erling Lorentzen og dermed svigerfar til prinsesse Ragnhild, fru Lorentzen.
Liv og virke[rediger | rediger kilde]
Bakgrunn[rediger | rediger kilde]
Han tilhørte skipsrederslekten Lorentzen. Faren Hans Ludvig Lorentzen (1840–1905) var skipskaptein og reder i Holmestrand og Sør-Amerika, og Øivind Lorentzen vokste opp dels i Argentina og Brasil.
Lorentzen studerte fra 1901 skipsbygging ved Technische Hochschule i Berlin.
Karriere[rediger | rediger kilde]
Etter fullført studium arbeidet han en kort tid i USA og gikk så inn i sin fars firma som han etterhvert tok over. Lorentzen var ledende i overgang fra dampskip til dieseldrevne skip og fikk allerede i 1914 levert Norges første dieseldrevne skip, MS «Brazil».
Ved utbruddet av andre verdenskrig ble Lorentzen utnevnt til skipsfartsdirektør og etter den tyske invasjonen av Norge fikk han av norske myndigheter ansvaret for å etablere Nortraship som regjeringen hadde vedtatt opprettet 22. april 1940.[2] Han reiste sammen med en del av gulltransporten fra Åndalsnes til Storbritannia 24. april 1940.[3] Da han kom til London var Nortraship allerede etablert med Ingolf Hysing Olsen som leder. Lorentzen overtok ledelsen og reiste sommeren 1940 til New York for å lede kontoret der, mens Hysing Olsen ledet avdelingen i London.[2]
Opprinnelig hadde generalkonsul i London fra 1922 av, Gabriel Kirsebom Conradi (1880–1949), sønn av dr. Johan Gottfried Conradi (lege) (1835–1919), som i 1905 hadde etterulgt kong Oscar II som de norske frimureres Landsstormester, bygget opp Nortraship sammen med det norske shippingmiljø i London i 1940, og det var denne organisasjon som Lorentzen overtok uforandret, skjønt han av London-regjeringen hadde fått mandat til å foreta alle slags ønskelige forandringer.
Etter krigen fortsatte Lorentzen utviklingen av sitt rederi, med spesielt fokus på Sør-Amerika, linjefart og gasstankere. Sammen med Det Norske Veritas og Fredrikstad Mekaniske Verksted ble en av verdens første gasstankere for nedkjølt gass; LPG «Mundogas Brasilia» bygget og levert i 1961.
Familie[rediger | rediger kilde]
Lorentzen var gift med Ragna Nilsen (1885–1976), datter av statsråd Peder Nilsen. De var foreldre til skipsreder og industrigründer i Brasil Erling Lorentzen og skipsreder Erik Finn Lorentzen. Lorentzen var svigerfar til prinsesse Ragnhild, fru Lorentzen.[2]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ Norsk biografisk leksikon, nbl.snl.no[Hentet fra Wikidata]
- ^ a b c «Øivind Lorentzen – Norsk biografisk leksikon». Besøkt 27. juli 2016.
- ^ Øksendal, Asbjørn (1974). Gulltransporten 9. april 1940. Aschehoug. ISBN 82-03-06336-5.