Oropesa-sveip: Forskjell mellom sideversjoner
Ny side: '''''Oropesa''-sveip''' eller '''O-sveip''' er en type sveip på minesveipere.<ref name=Forsmus>Forsvarets museer [http://forsvaretsmuseer.no/Marinemuseet/Marinens-fartoeyer-1814-2014/Mi... |
(Ingen forskjell)
|
Sideversjonen fra 14. mar. 2015 kl. 22:12
Oropesa-sveip eller O-sveip er en type sveip på minesveipere.[1] Oropesa-sveipen består av en kabel som fartøyet slipper ut. I enden av kabelen er det festet en oter som får kabelen til å trekke seg ut fra fartøyet, samt en oter festet nærmest fartøyet. På overflaten flyter en markør - eller Paravan - for å vise hvor oteren befinner seg. Langs kabelen er det kniver som kutter forankringen til eventuelle miner, og minene vil flyte opp for å kunne bli uskadeliggjort.[1]
Sveipet ble utviklet av Royal Navy under første verdenskrig og er oppkalt etter tråleren Oropesa, som var første skip til å prøve denne type sveip. Sveipet var en videreutvikling fra «A-sveip», som besto av to eller flere skip som trakk en kabel mellom seg. Dette systemet fungerte ikke godt under angrep, og det ble forsøkt å utvikle et bedre system.[1]
Minesveiperne «Otra» og «Rauma» er eksempler på norske skip som ble utstyrt med O-sveip før andre verdenskrig.[1]