Wirbelwind IV
| Flakpanzer IV "Wirbelwind" | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsert | 89[1] | ||
| Mannskap | 5 | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 5 890 | ||
| Bredde | 2 880 | ||
| Høyde | 2 760 | ||
| Toppfart | 40 km/t | ||
| Motor | 12-sylindret Maybach HL 120 TRM | ||
| Motoreffekt | 272 hk | ||
| Drivverk | Belter | ||
| Hjuloppheng | Bladfjær | ||
| Vekt | 22 000 kg | ||
| Rekkevidde | 200 km | ||
| Annet | |||
| Hovedbestykning | 4x2 cm FlaK 38 kanoner i Flakvierling 38 L/112.5 | ||
| Annen bestykning | 1 × 7,92 mm MG34 | ||
| Pansring | 10-80 | ||
Flakpanzer IV "Wirbelwind" var en tysk flakpanzer (selvdrevet pansret luftvern) basert på chassiet til Panzer IV. Den ble bygd som en arvtaker til den tidligere luftforsvarsstridsvognen Möbelwagen. Wirbelwind var i bruk under andre verdenskrig, fra den ble utviklet i 1944 til krigens slutt i mai 1945.
I begynnelsen av krigen hadde ikke Wehrmacht noen særlig interesse i selvdrevet pansret luftvern, men da de allierte fikk overlegen luftstøtte trengte de mer mobile og effektive luftvernskanoner.
Tårnet til Panzer IV ble fjernet og erstattet av en åpen topp med 2 cm Flakvierling 38 L/112.5 i firling. En lukket topp hadde vært å foretrekke, men dette var ikke mulig grunnet all røyken de fire kanonene lagde.
Kanonen til Wirbelwind viste seg å ikke være så effektiv som Ostwind sin enkle 37 mm luftvernkanon. Ostwind hadde større rekkevidde og ble derfor foretrukket fremfor den eldre Wirbelwind.
Kombinasjonen av panser og høy skuddtakt gjorde at Wirbelwind også var effektiv mot bakkemål.