Volvo 240
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Volvo 240 er den mest suksessfulle modellen Volvo har produsert. Den ble introdusert i 1974 og var en videreutvikling av Volvo 140, og Volvo brukte elementer fra sikkerhetsbilen Volvo VESC fra 1972 da Volvo 240 ble formgitt.
Volvo 240 ble samlet produsert i 2 686 055 eksemplarer.
[rediger] Bensin
Alle bensinmotorene var firesylindret med blokk i støpejern med unntak av B27 og B28. E = Mekanisk innsprøtning A = Forgasser F = Forbedret elektronisk innsprøytning K = Kvasskam med vakum-forgasser
- B19A \ E \ F
- B20A \ F
- B200 K \ E \ F
- B21 A \ E \ F
- B23 E \ F \ A
- B23A 114HK
- B230A 114HK
- B230E 136HK
- B230F 116HK
- B230K 116HK
- B21ET (turbo) 149HK
- B27 (V6, kun levert i et fåtall biler) 156HK
- B28 (V6, kun levert i et fåtall biler) 170HK
Volvo 240 har dessverre et veldig normalt problem i disse dager, nemlig rust, kanskje da spesielt på de eldre modellene fram til 1989. Dette er på grunn av salte veier og dårlig vedlikehold, samt manglende rustbehandling i gulv, kanaler sidene bak bakskjermene og hjulbuer. Disse bilene er derimot meget lette å få tak i deler til da det er mange av dem igjen på veiene og mange ungdommer velger disse bilene på grunn av at det lages mange styling og ekstradeler til disse bilene og at de er så lette å vedlikeholde, til og med motorene er lette å jobbe med, med unntak av B230K som hadde en vakum-forgasser som kan være et stort problem hvis det ble en feil på den.
[rediger] Diesel
Alle dieselmotorene var produsert av VAG:
- D20 (femsylindret, kun levert i enkelte land)
- D24 (sekssylindret) 84hk. Originalt satt denne i Volkswagen LT
- D24T (sekssylindret m/turbo)
[rediger] Historikk
- 1974: - 240-serien introduseres.
- 1979: - Ny bakdel, B23E-motor i 242 GT m.m
- 1981: - Mye nyheter, Volvo 244 Turbo ble presentert. Ny front.
- 1983: - Bakenden ble forandret, bredere baklykter.
- 1986: - «Fornyet» med annen lås i bagasjelokk og lister nede på dører og skjermer, og svart «tape» øverst på dørene. Innsprøytningsmotoren kom (B230F)
- 1989: - Nå kom galvanisert karosseri, og 240 ble nå levert med innsprut(F-motor) og katalysator.
- 1992: - Bilen nærmer seg produksjons slutt. Fikk svarte dørhåndtak og andre rutelister. Høyttalerhullet midt oppå dashbordet ble tatt bort.
- 1993: - Produksjonen av 240-serien innstilles.
Denne bilrelaterte artikkelen er dessverre kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
