Uoffisielle måleenheter
Uoffisielle måleenheter er uoffisielle mål som oppstår og som gjerne brukes i mediesammenheng og lignende.
Innhold |
Måleenheter [rediger]
Altakraftverk – energi [rediger]
Alta kraftverk blei satt i drift i 1987 og brukes som uoffisielt mål på produksjon av elektrisk kraft. Et altakraftverk tilsvarer en årsproduksjon på 655 GWh.[1] Til sammenligning produserer heile Smøla Vindpark med sine 68 vindmøller 450GWh i året, altså omtrent 0,7 Altakraftverk.
Fotballbane – areal/lengde [rediger]
Et gitt antall fotballbaner brukes gjerne som mål på areal for å illustrere størrelsen av noe. Det problematiske med dette målet er at en fotballbane kan være 45–90 meter brei og 90–120 meter lang. Dette gir en minste størrelse på 4050 m² og en største størrelse på 10 800 m². Viss den minste størrelsen settes til 100 %, vil den største størrelsen være 267 %. Det internasjonale målet er likevel 68x105 meter, altså 7140 m² (til sammenligning 176 %).[2] Fotballbaner brukes også som lengdemål.
Mong – valuta [rediger]
Kommer fra Mongstad-skandalen. Uttrykket «1 mong» var budsjettoverskridelsen ved bygginga av oljeraffineriet på Mongstad, som var 6 milliarder kroner.[3][4][5] Pengebeløp angitt i så og så mange mong var vanlig i pressa i lang tid etter.[6]
Gardermobaner – valuta [rediger]
Den dyre og problematiske utbygginga av Gardermobanen fra Oslo til Gardermoen pågikk fra 1994 til 1999. Toglinja, inkludert nye togsett, kosta 10 milliarder kr.[7][8]
Opera – valuta [rediger]
Opera eller Operahus tilsvarer omtrent 4 milliarder kroner, som var summen det kosta å bygge det omdiskuterte operahuset i Bjørvika Oslo. Operabygget åpna i 2008.[9]
Personbil – vekt/lengde/utslepp [rediger]
Personbiler brukes ofte som mål for vekt.[10] Dette er svært unøyaktig, sia en personbil kan veie fra 59 kg[11] til 3,5[12] tonn. Personbiler kan også brukes som lengdemål. Med lengder fra 1,34[11] til 6 meter, medfører også dette unøyaktighet. Personbiler brukes også som mål på CO2-utslepp.[13]
Enheten «PBE» (personbilenheter) brukes både i veitrafikkmålinger og -beregninger, og som mål for kapasitet på bilferger. Som påpekt ovenfor, er enheten noe upresis, sjøl om en regner med gjennomsnittsstørrelser. Likevel regnes den for en brukbar indikator for hvor mange biler en kan sleppe ombord på ei ferge – dvs. hvor mange billetter en kan gi forhandsreservasjon for. Når det gjelder plasskrav, er det tatt med at hver bil skal ha 60 cm. avstand til alle sider, noe som ikke alltid tas hensyn til.
Hiroshimabomber – atombomber/jordskjelv/meteortrefninger/energi [rediger]
Hiroshimabomba blei slept ut over Hiroshima i 1945. Bomba hadde ei sprengkraft på mellom 13 og 16 kilotonn TNT (omdiskutert). I dag brukes begrepet hiroshimabomber for å angi store kvantum energi fra for eksempel sola[14], jordskjelv[15] eller bomber.[16] Sia sprengkrafta i den opprinnelige Hiroshimabomba er omdiskutert er måleenheta noe unøyaktig.
Steinkast og Pilskudd – lengde [rediger]
Steinkast og pilskudd er gamle lengdemål, og i alle fall førstnevnte er bevart i dagligtale. Det er imidlertid vanskelig å definere en bestemt avstand knytta til begrepene, men en antakelse kan være at et steinkast er omtrent 50 meter og et pilskudd fire ganger så langt (200 meter).
Referanser [rediger]
- ^ Stortinget B.innst.S.nr.9 (2005-2006) Innstilling fra energi- og miljøkomiteen om bevilgninger på statsbudsjettet for 2006, kapitler under Olje- og energidepartementet og Miljøverndepartementet (rammeområdene 12 og 13). Besøkt 18. september 2008.
- ^ Stortinget Møte tirsdag den 13. februar 2007 kl. 10
- ^ Dagens Næringsliv En bortkastet, halv Mong. Besøkt 18. september 2008.
- ^ Verdens Gang Marerittet Mongstad. Besøkt 18. september 2008.
- ^ Dagsavisen 1 Lund=188 mrd.. Besøkt 18. september 2008.
- ^ http://www.stortinget.no/stid/1997/s980324-08.html
- ^ siste.no: Seks av ti vil rive bommene
- ^ NRK Reiseradioen Olavs allergikertips
- ^ Vårt Land Klimasynder koster tre operabygg
- ^ Spektakulær innseiling, NRK
- ^ a b The small car with the big reputation. BBC (20. mars 2008). Besøkt 26. november 2008.
- ^ Ifølge Forskrift om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr er det ingen øvre vektgrense for gruppe M1 (personbil), men tilsvarende gruppe N1 (varebil) har ei øvre grense på 3500 kg. Hos M-gruppene (persontransport) brukes vekt kun til å skille mellom gruppe M2 (buss) som skal veie maks. 5000 kg, og gruppe M3 (buss) som veier mer enn dette. I dagligtalen brukes dessuten uttrykket personbil vanligvis om biler man kan kjøre med et klasse B-førerkort som setter en øvre vektgrense på 3500 kg.
- ^ Gammeldags miljøskandale, Finnmark Dagblad
- ^ Forelesninger i BI 101 – Våren 2003 Fotosyntese (Kap.10), PowerPoint-fil
- ^ Jordskjelvet ved Sumatra, Forskning.no
- ^ Kronikk: ’Rakettskjold’ er trussel og ingen løsning!, Nei til atomvåpen
