Toyota Hiace
| Toyota Hiace | |||
|---|---|---|---|
 |
|||
| Produsent | Toyota | ||
| Produsert | 1967- | ||
| Klasse | Varebil | ||
| Karosserityper | 4-5 dører | ||
| Generasjoner | 6 | ||
| Tekniske data | |||
| Motor | 2,5 l | ||
Toyota Hiace er en varebil laget av Toyota. Hiace ble først lansert i 1967 og har siden den gang kommet i flere versjoner. Fra 1. januar 2012 blir det slutt på import av Hiace til Europa pga. nye utslippskrav.
Innhold |
Historie[rediger]
1. generasjon[rediger]
Modellen ble produsert fra 1967 til 1977. Hiace kom til det norske markedet i 1974.
2. generasjon[rediger]
_D_front.jpg)
I 1977 ble 2. generasjon Hiace introdusert. Karosseriet ble mer strømlinjeformet sammenlignet med forgjengeren. Den var i alle sine seks salgsår norges mest solgte varebil, med et salg på ca. 2500 biler i året.
Hiace kom i både kort og lang utgave samt pick-up. Pick-up dobbelcabin kunne også leveres. I starten ble den levert med to forskjellige bensinmotorer, en 1,6 liters 12R motor på 67 HK, og en 2,0 liters 18R motor på 88HK. Fra 1979 ble den også levert med en 2,2 liters L dieselmotor på 63HK. Bensinutgavene fikk typebetegnelse RH20-32, mens dieselutgavene hadde betegnelse LH20-LH30. Motoren plassert mellom forhjulene gjorde lastekapasiteten formidabel. På den lange utgaven var lasterommet over 3,0 meter langt.
Alle utgavene ble levert med 4 trinns manuell girkasse betejent med rattsleiv, bakhjulstrekk, stiv bakaksel med bladfjærer, skivebremser foran og tromler bak.
I 1980 fikk modellen nye svarte støtfangere, en litt annen innramming av frontlyktene og brede lister på siden av karosseriet. Instrumentene ble firkantet istendenfor runde. Resten av bilen ble stort sett uforandret.
Hiace 2. generasjon var tidligere et svært vanlig syn i trafikken i Norge. Nå er det imidertidig lenge mellom hver gang man møter på den. Modellen fikk ry på seg å være meget pålitelig og driftsikker, og ble på 1990-tallet eksportert i stort antall til Afrika. Den store eksporten til Afrika, samt at karosseriet rustet friskt, gjør at det er svært få bevarte biler igjen i Norge i dag.
3. generasjon[rediger]
_(front),_Serdang.jpg)
Desember 1982 ble 3.generasjon Hiace lansert. Den ble produsert frem til 1989.
4. generasjon[rediger]
4. generasjon ble lansert i 1989, produksjonen pågikk til 1995
5. generasjon[rediger]
I 1996 ble femte generasjon av Toyota Hiace lansert. Hiace ble for det meste solgt som varebil i Norge som kort utgave med fire eller fem dører. Lang utgave hadde samme alternativ, samt at man kunne få den med høyere tak. Varebilen hadde tre seter. Man fikk også HiAce som personbil med enten fem eller åtte seter. Motorene som var tilgjengelige, var en 2,7 liter bensinmotor på 140 hk eller en 2,4 diesel med 90 hk. Man fikk bilen med enten 4-trinns automat eller 5-trinns manuell og som bakhjulstrekk eller firehjulstrekk.
I 2001 kom en liten facelift med ny grill og noen andre små oppdateringer i interiøret. Toyota HiAce ble nå også tilgjengelig med den kjente 2,5 D-4D dieselmotoren på enten 88 hk og 192 Nm eller 102 hk med 260 Nm.
6. generasjon[rediger]
6. generasjon ble introdusert i 2006, hovedendringen var ny front med nye lykter samt endringer i interiøret. Hiace ble nå også tilgjengelig med 2,5 liter 117 Hk. I 2009 kom en ny facelift-utgave med omfattende støyisolering samt noen mindre endringer i interiør og karosseri. Fra 1.1.2012 ble import av Hiace stoppet i Norge og Europa ellers, siden bilen ikke oppfylte Euro5-kravene til utslipp.[1]
