Tony Jannus
| Tony Jannus | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Født | Antony Habersack Jannus 22. juli 1889  Washington D.C. | ||
| Død | 12. okt. 1916 (27 år) Svartehavet | ||
| Beskjeftigelse | Flyger | ||
| Utdannet ved | McKinley Technology High School | ||
| Nasjonalitet | USA | ||
Antony Habersack Jannus, bedre kjent som Tony Jannus (født 22. juli 1889, død 12. oktober 1916), var en tidlig amerikansk flyver, hvis luftakrobatikk og flyktiviteter ble landsomfattende og behørig dekket i aviser i tiden før første verdenskrig. Han fløy sitt første fly som endte med et fallskjermhopp i 1912.[1] Jannus var også den første flyver i et flyselskap, idet han fløy første gang for St. Petersburg Tampa Airboat Line den 1. januar 1914, den første kommersielle flyvning i verden.[2] Utmerkelsen Tony Jannus Award ble skapt for å udødligjøre hans minne i takknemlighet for fremragende innsats i den kommersielle flyindustri. Den deles ut årlig av Tony Jannus Distinguished Aviation Society grunnlagt i Tampa Florida i 1963.
Tidlige år[rediger | rediger kilde]
Jannus ble født i Washington, D.C., hvor hans far, Frankland Jannus var advokat, med patenter som sitt spesiale. ans oldefar Roger C. Weightman hadde tidligere vært borgermester i 1824–1827).[3]:56 I 1910 ble den 21-årige mannen ansatt som mekaniker. Han ble interessert i flyving da han overvar et flystevne i Baltimore i Maryland i november 1910. Han begynte å ta flytimer samme år ved College Park Airport i Maryland.[4]
I 1911 ble Jannus den første pilot som fløy Lord Baltimore II, et amfibium bygget i Baltimore.[4] Hans eldre bror, Roger Weightman Jannus (1886-1918) lærte også å fly og brødrene ble testpiloter for flybyggeren Thomas Benoist i St. Louis, Missouri i 1911.[3]:56
Den 1. mars 1912 fløy Tony Jannus en Benoist to-dekker da Albert Berry gjennomførte det første fallskjermhopp fra et fly nær St. Louis.[1][5].Senere samme år satte Jannus rekord på 3 080 km hvor han fulgte Missouri og Mississippi fra Omaha i Nebraska, til New Orleans, i en Benoist Land Tractor Type XII montert på flottører.[3]:64
Testpilot hos Curtiss[rediger | rediger kilde]
Etter Janus engasjement ved St. Petersburg-Tampa Airboat Line og ruteflyvning mellom de to Florida-byene, forlot Janus Florida den 31. mars 1914, og ble testpilot for Curtiss Aeroplane and Motor Company. I juli 1915 fløy Jannus med hell prototypen til Curtiss JN-3, forløperen til JN-4 Jenny berømt fra første verdenskrig.[3]:261–263 Den 1. oktober 1915 ble han sendt av Glenn Curtiss til Russland som selskapets testpilot og instruktør for russiske piloter som fløy Curtis-fly i kamp under første verdenskrig.
Død[rediger | rediger kilde]
Jannus mistet livet den 12. oktober 1916 nær Sevastopol i Tsar-Russland da hans fly, en Curtiss Model H som han brukte til å lære russiske piloter å fly, fikk motorproblemer og styrtet i Svartehavet. Jannus og hans to russiske elever omkom. Hans legeme ble aldri funnet.[2][3]:75 and 263
Ettermæle[rediger | rediger kilde]
Den 17. desember 2006 ble Jannus posthumt oppført i Paul E. Garber First Flight Shrine ved Wright Brothers National Memorial ved Kitty Hawk i Nord-Carolina, hvor han er minnet sammen med andre notabliteter som Wilbur og Orville Wright, Charles Lindbergh, Amelia Earhart, og Chuck Yeager, Alle har bidratt til å forme flyindustrien [6] Jannus fikk utmerkelsen "Great Floridian" av Staten Florida i 2010. Et årlig arrangement, The St. Petersburg concert venue, har fått navn etter han.
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ a b «Aviation History Facts — March». U.S. Centennial of Flight Commission. 2008. Arkivert fra originalen 17. januar 2009. Besøkt 20. januar 2009. «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 17. januar 2009. Besøkt 13. juni 2015.
- ^ a b «Tony Jannus, an enduring legacy of aviation». Tony Jannus Distinguished Aviation Society. Arkivert fra originalen 17. juli 2011. «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 17. juli 2011. Besøkt 13. juni 2015.
- ^ a b c d e Brown, Warren J. (1994). Florida's Aviation History. Largo, Florida: Aero-Medical Consultants. ISBN 0-912522-70-4.
- ^ a b Breihan, John R. (2009). Maryland Aviation. Charleston, SC: Arcadia. s. 14. ISBN 978-0-7385-6700-6.
- ^ «Jefferson Barracks Historic Park». St. Louis County Parks & Recreation. 2008. Arkivert fra originalen 28. desember 2008. Besøkt 20. januar 2009.
- ^ «Pioneer pilot Jannus honored at 103rd Wright anniversary». The Virginian-Pilot. desember 2006. Arkivert fra originalen 22. mai 2011. Besøkt 20. januar 2009.