TS «Leda»

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
TS «Leda»
TS Leda-crop.jpg
TS «Leda» ved Haugesund i 1973
Foto: Gary McDanielson
Generell info
Andre navn
1979 - 1982: «Najla»
1982 - 1984: «Albatros»
1984 - 1985: «Alegro»
1985 - 1988: «Albatros»
1988 - 1989: «Betsy Ross»
1989 - 1991: «Amalfi»
1991 - 2001: «Star of Venice»
Skipstype
Passasjerskip
Bygget
1953 ved Swan, Hunter & Wigham Richardson, Wallsend, England
Flaggstat
1953 - 1979: Norge Bergen
1979 - 1982: Kuwait Kuwait
1982 - 1990: Hellas Pireus
1990 - 1993: Vanuatu Port Vila
1993 - 2001: Panama Panama
Rederi
1953 - 1979: BDS
1979 - 1982: Kuwait Livestock Transport & Trading
1982 - 1989: Dolphin Shipping
1989 - 1990: Beacon Seways Maritime
1990 - 1993: Valgas Trading
1993 - 1995: Newport Shipping
1995 - 2001: Star Of Venice Navigation
Status
Hugget i 2001
Sjøsatt 3. september 1952
Jomfrutur 27. april 1953
Kallesignal LAMX
IMO-nummer 5205253
Tekniske data [a]
Skrogmat. Stål
Lengde 133,5 m
Bredde 17,43 m
Dypgående 7,98 m
Toppfart 20,5 knop
Hovedmaskin
To Parsons dampturbiner
Ytelse 9 698 kW
Tonnasje 6 669 brt
Lasteevne 1 970 dødvekttonn
Passasjerer 584

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

TS «Leda» (må ikke forveksles med sin navnesøster fra 1920) var et turbindrevet passasjerskip bygd i 1953 for Det Bergenske Dampskibsselskab (BDS). Hun var byggenummer 1 823 ved det engelske verftet Swan, Hunter & Wigham Richardson i Wallsend ved Newcastle. Etter overleveringen ble skipet satt inn i englandsruten mellom Bergen og Newcastle, en rute hun fortsatte i frem til 1974 da hun ble lagt i opplag. I 1979 ble TS «Leda» solgt til Kuwait, og senere til Hellas, Malta (registrert i Vanuatu) og Panama. I 2001 ble hun slept til Tyrkia for opphugging.

Det Bergenske Dampskibsselskap hadde som tradisjon å navngi skipene sine etter fenomener og objekter på nattehimmelen. Leda er en asteroide som ble oppdaget i 1856.

Skipet[rediger | rediger kilde]

Ved overlevering var TS «Leda»s tonnasje 6 669 bruttoregistertonn, 3 635 nettoregistertonn, og lasteevnen var 1 970 dødvekttonn. Fremdriftsmaskineriet var to Parsons dampturbiner med samlet ytelse 9 698 kilowatt, noe som ga en standardfart på 22 knop og toppfart på 24 knop. TS «Leda» hadde kjølerom på 75 410 kubikkfot. Ved levering var passasjerkapasiteten 498 fordelt på 114 køyer på første klasse og 384 på turistklasse.

Kilder[rediger | rediger kilde]

Fartsangivelsen er feil. Standard fart var 22 knop. Top fart var 24 knop.