Tōkaidō Shinkansen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Tōkaidō Shinkansen-linjen

Tōkaidō Shinkansen (東海道新幹線) er den opprinnelige Shinkansenlinjen som åpnet i 1964 mellom Tokyo og Shin-Osaka. Den trafikkeres av Central Japan Railway Company og tidligere av JNR, Japan National Railways.

Historie[rediger | rediger kilde]

Tokaido Shinkansen-linjen ble opprinnelig påtenkt i 1940 som en egen 150 km/t jernbane mellom Tokyo og Shimonoseki, som ville ha vært 50 % raskere enn det raskeste ekspresstoget på den tiden. Begynnelsen på andre verdenskrig fikk prosjektet til å stoppe opp på et tidlig planleggingsstadium selv om noen få tunneler ble gravet ut og senere brukt i Shinkansen-linjen. Fordi linjen går gjennom Japans tre største byområder, er linjen den mest trafikkerte av alle Shinkansen-linjene.

Byggingen av linjen begynte i 1959 og ble fullført i 1964. Det første toget gikk fra Tokyo til Shin-Osaka 1. oktober det året. Åpningen fant sted slik at the skjedde i tide til sommer-OL i 1964. Opprinnelig ble linjen kalt den nye Tōkaidōlinjen. Den ble oppkalt etter Tōkaidōveien i Japan som har blitt brukt i flere århundrer.

Linjen hadde fraktet 100 millioner passasjerer i 1967, en milliard i 1976 og 4,16 milliarder under 40-årsjubiléet i 2004.

En ny Shinkansen-stopp på Shinagawa stasjon åpnet i oktober 2003. Samtidig ble tidtabellen endret betydelig med flere Nozomi høyhastighetsavganger.

En ny stasjon, Biwako-Ritto, planlegges åpnet i 2012 mellom Maibara og Kyoto, men dette er omstridt og finansiering er usikker.

Tog[rediger | rediger kilde]

Ibuki-fjellet og Tōkaidō Shinkansen

Det er tre typer tog på linjen: Fra raskest til tregest er de Nozomi, Hikari, og Kodama. Mange fortsetter med Sanyō Shinkansen som går så langt som til Fukuokas Hakata stasjon.

Noen av togsettene på linjen:

  • 300-serie Hikari / Kodama
  • 700-serie Nozomi / Hikari / Kodama
  • N700-serie Nozomi

Hikari som går fra Tokyo til Osaka brukte fire timer i 1964. Dette ble redusert til 3 timer og 10 minutter i 1965. Med innføring av høyhastighets Nozomi i 1992 ble reisetiden redusert til 2 timer og 30 minutter. N700-serietogene som ble innført i 2007 reduserte reisetiden til 2 timer og 25 minutter.

Stasjoner[rediger | rediger kilde]

Kodama-tog stopper ved alle stasjoner. Nozomi-tog og Hikari-tog har varierende stoppmønstre.

Stasjon på japansk Bydel / by Overgang Bemerkninger
Tokyo 東京 Chiyoda, Tokyo East JR: Tohoku Shinkansen, Joetsu Shinkansen, Hokuriku Shinkansen, Yamanote Line, Chūō Main Line, Sobu Main Line, Keihin-Tohoku Line, Tōkaidō hovedlinjen, Keiyo-linjen, Yokosuka-linjen
Tokyo Metro: Tokyo Metro Marunouchi Line (M-17)
Shinagawa 品川 Minato, Tokyo East JR: Yamanote-linjen, Keihin-Tohokulinjen, Tōkaidō hovedlinjen, Yokosuka linjen
Keikyu electriske toglinje: Keikyu hovedlinje
Shin-Yokohama 新横浜 Kohoku-ku, Yokohama East JR: Yokohama-linjen
Yokohama Municipal Subway Blålinjen (linje nummer 3)
Odawara 小田原 Odawara, Kanagawa East JR: Tōkaidō Main Line, Shonan-Shinjuku Line
Odakyū elektriske jernbane: Odakyu Odawaralinjen, Izu-Hakone-jernbanen: Izu-Hakonejernbanen Daiyuzan Line, Hakone Tozan Railway: Hakone Tozan Line
Atami 熱海 Atami, Shizuoka East JR: Tōkaidō Main Line (for Tokyo), Ito Line, Central JR: Tōkaidō Main Line (for Maibara)
Mishima 三島 Mishima, Shizuoka Central JR: Tōkaidō hovedlinjen
Izu-Hakonejernbanen Sunzu-linjen]]
Shin-Fuji 新富士 Fuji, Shizuoka (no railway)
Shizuoka 静岡 Aoi-ku, Shizuoka Central JR: Tōkaidō hovedlinjen
Shizuoka-jernbanen: Shizuoka-Shimizulinjen (Shin-Shizuoka stasjon)
Kakegawa 掛川 Kakegawa, Shizuoka Central JR: Tōkaidō hovedlinjen
Tenryū-Hamanakojernbanen: Tenryū Hamanakolinjen
Hamamatsu 浜松 Hamamatsu, Shizuoka Central JR: Tōkaidō hovedlinjen
Enshu-jernbanen: Enshu jernbanelinje (Shin-Hamamatsu stasjon)
Toyohashi 豊橋 Toyohashi, Aichi Central JR: Tōkaidō hovedlinjen, Iida-linjen
Nagoya-jernbanen (Meitetsu): Meitetsu Nagoya hovedlinjen, Toyohashi jernbanen: Toyohashi Atsumi-linjen (Shin-Toyohashi stasjon), Toyohashi Azumada hovedlinjen (tramway, Ekimae stasjon)
Mikawa-Anjo 三河安城 Anjo, Aichi Central JR: Tōkaidō hovedlinjen
Nagoya 名古屋 Nakamura-ku, Nagoya Central JR:Tōkaidō hovedlinjen, Chūō hovedlinjen, Kansai hovedlinjen
Nagoya t-banen: Higashiyama linjen (H08), Sakura-dori linjen (S02), Nagoya Railroad (Meitetsu): Meitetsu Nagoya hovedlinjen (Meitetsu Nagoya stasjon), Kinki Nippon Railway (Kintetsu): Kintetsu Nagoya Line (Kintetsu Nagoya Station), Nagoya Seaside Rapid Railway: Aonami Line (AN01)
Gifu-Hashima 岐阜羽島 Hashima, Gifu Nagoya-jernbanen (Meitetsu): Meitetsu Hashima linjen (Shin-Hashima stasjon)
Maibara 米原 Maibara, Shiga Central JR: Tōkaidō Main Line (til Atami), West JR: Biwako Line (en del av Tōkaidō hovedlinjen, til Kyoto), Hokuriku hovedlinjen
Ohmi-jernbanen: Hovedlinjen
Minami-Biwako 南びわ湖 Ritto, Shiga West JR: Kusatsu linje Planlagt åpnet i 2012
Kyoto 京都 Shimogyo-ku, Kyoto West JR: Biwako-linjen (til Maibara), JR Kyoto-linjen (en del av Tōkaidō hovedlinjen, til Osaka) Sagano-linjen (en del av San'in hovedlinjen), Nara-linjen
Kinki Nippon Railway (Kintetsu): Kintetsu Kyoto-linjen, Kyoto Municipal Subway: Karasuma-linjen
Shin-Osaka 新大阪 Yodogawa-ku, Osaka West JR: Sanyō Shinkansen (går til Hakata stasjon), JR Kyoto-linjen
Osaka Municipal Subway: Midōsuji-linjen (M13)

Ekstern lenke[rediger | rediger kilde]