Silverton Northern Railroad

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
«Casey Jones» - SNRR's bensindrevne skinnebuss brukt mellom Eureka og Silverton. Her utstilt foran SNRR stasjonsbygning i Silverton

Silverton Northern Railroad (SNRR) var et amerikansk jernbaneselskap som ble grunnlagt i 1895 av Otto Mears. Selskapet opererte en smalsporet (914 mm - 3 fot) linje på omtrent 20 kilometer mellom Silverton og gruvesamfunnet Animas Forks. Da selskapet var grunnlagt, kjøpte det Silverton Railroads sidebane fra Silverton til Silver Lake Mill og startet videre sporlegging derfra. Banen fulgte Animas-elven opp den trange dalen, og i 1904 var sporet nådd Gold Prince Mill ved Animas Forks. En forlengelse til Lake City var planlagt, men ble aldri realisert. I 1942 ble banen nedlagt og sporet fjernet.

Silverton Northern Railroad i dag[rediger | rediger kilde]

Den opprinnelige stasjonsbygningen i Silverton er bevart, og en bensindrevet skinnebuss er restaurert og står utstilt på en kort skinneseksjon. SNRR's lokomotivstall i Silverton er også restaurert, og skal brukes for lagring av D&SNGs (nylig restaurerte) damplokomotiv D&RG 315 - et 2-8-0 Consolidation bygd av Baldwin i 1895. Omkring 100 meter med skinnegang samt et par sporveksler er også lagt for å forbinde lokomotivstallen med D&SNGs spor. Skinnene som ble brukt kommer fra et gammelt skinnelager fra Rio Grande Southern Railroad (RGS) på vestsiden av San Juan-fjellene. RGS hadde samme sporvidde som SNRR, og ble nedlagt og revet i 1952-53.

I 2010 bevilget Colorado Historical Society 110 000 dollar for restaurering av gjenværende SNRR-anlegg og sporlegging i Silverton[1]. I 2012 fikk San Juan County Historical Society sine planer om en 4 km lang rekonstruksjon av SNRR tilsagn om 99 års fri bruk av nødvendig land. Kostnadene med å bygge banen er beregnet til 2 millioner dollar totalt, og en konsekvensanalyse har ikke vært gjennomført enda (februar 2013).[2]

Linjekart[rediger | rediger kilde]

Kart over banetraséen
Tegnforklaring
BSicon .svgBSicon .svgBSicon .svgBSicon .svgBSicon .svg
BSicon exKBHFa.svgBSicon .svg 20,1 km Animas Forks (1904) 3 414 moh.
BSicon exWBRÜCKE.svgBSicon .svg 19,9 km (Animas River) (20 m)
BSicon exWBRÜCKE.svgBSicon .svg 15,5 km (Animas River) 17 m
BSicon exBHF.svgBSicon .svg 13,7 km Eureka (1896) 3 048 moh.
BSicon exWBRÜCKE.svgBSicon .svg 13,6 km (Animas River)
BSicon .svgBSicon exSTR.svgBSicon exKDSTa.svgBSicon .svg 10,1 km Green Mountain Mill (1905) 3 020 moh.
BSicon .svgBSicon exSTR.svgBSicon exDST.svgBSicon .svg 9,8 km Old Hundred Mill (1905) 3 002 moh.
BSicon exSTR.svgBSicon exWBRÜCKE.svg 8,5 km (Cunningham Creek) 60 m
BSicon exSTR.svgBSicon exWBRÜCKE.svg 8,0 km (Cunningham Creek)
BSicon exSTR.svgBSicon exWBRÜCKE.svg 7,9 km (Cunningham Creek)
BSicon exSTR.svgBSicon exWBRÜCKE.svg 7,8 km (Cunningham Creek) 2 951 moh.
BSicon exABZrg.svgBSicon exSTRrf.svg 7,6 km Green Mountain Branch (1905)
BSicon exBHF.svgBSicon .svg 7,6 km Howardsville (1896) 2 945 moh.
BSicon exWBRÜCKE.svgBSicon .svg 7,5 km (Animas River)
BSicon exENDEl.svgBSicon exABZlg.svgBSicon .svgBSicon .svg 3,7 km Iowa-Tiger (1900)
BSicon exENDEl.svgBSicon exABZlg.svgBSicon .svgBSicon .svg 3,6 km Wilfley-Mears Mill (1914)
BSicon .svgBSicon exSTR.svgBSicon exKDSTa.svgBSicon .svg 3,5 km Silver Lake Mill (1892)
BSicon exSTR.svgBSicon exWBRÜCKE.svg (Animas River)
BSicon exABZrg.svgBSicon exSTRrf.svg 3,3 km Silver Lake Branch (1892) 2 893 moh.
BSicon extCONTg.svgBSicon exSTR.svgBSicon .svgBSicon .svg
BSicon .svgBSicon exLSTRlf.svgBSicon exABZlg.svgBSicon .svgBSicon .svgBSicon .svg 0,4 km SG&N til Gladstone (1899)
BSicon exWBRÜCKE.svgBSicon .svg (Cement Creek)
BSicon .svgBSicon exBHF-L.svgBSicon KBHF-Ra.svgBSicon .svg 0,0 km Silverton 2 835 moh.
BSicon extCONTr.svgBSicon exLSTRq.svgBSicon exLSTRrf.svgBSicon LSTR.svgBSicon .svgBSicon .svg SRR til Albany
BSicon .svgBSicon .svgBSicon .svgBSicon LSTRlf.svgBSicon LSTRq.svgBSicon POINTERr.svg D&SNG (eks. D&RG) til Durango

Referanser[rediger | rediger kilde]

Kilder[rediger | rediger kilde]