Sel stasjon

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Sel stasjon
LandNorges flagg Norge
KommuneSel
Distanse308,92 km
Høyde312,30 moh.
ArkitektArnstein Arneberg
Åpnet1913
Tjenester
Linje(r)Dovrebanen
Plattform(er)1
Posisjonskart
Sel stasjon ligger i Innlandet
Sel stasjon
Sel stasjon
Sel stasjon (Innlandet)
Kart
Sel stasjon
61°50′20″N 9°24′58″Ø

Stasjonen i 2010

Sel stasjon er en nedlagt jernbanestasjonDovrebanen i Sel kommune i Innlandet fylke. Stasjonen ble opprettet til åpningen av Otta–Dombåsbanen i 1913 som en stasjon betjent for ekspedering av tog, reisende og gods. Fra midten av 1960-tallet var stasjonen kun betjent for tog og gods, og i 1968 ble denne utstyrt med sikringsanlegg og fjernstyrt med samme formål. Fra 1975 var Sel stasjon bemannet kun for godstrafikk og i 1983 ble stasjonen gjort helt ubemannet og fikk ny status som fjernstyrt kryssingsspor. Dette kryssingssporet ble i april 1994 flyttet i underkant av én kilometer lenger sør på Dovrebanen til km 307,73.

Selve ekspedisjonsbygningen er tegnet av Arnstein Arneberg og ble fredet av Riksantikvaren i 1997 på grunnlag av at stasjonsanlegget fremstår som typisk og helhetlig fra perioden rundt åpningen av Otta–Dombåsbanen.[1] Stasjonsområdet består ellers av et godshus, og hadde inntil 1996 en 80 meter lang steinperrong som ble revet ved en inkurie. I tilknytning til Sel stasjon finnes det også rester av et opplastningsanlegg for kleberstein og talkum fra gruvene i Bårstad ved Lalm i Ottadalen. Frakten av dette foregikk via en 6,8 kilometer lang taubane som stod klar i 1920 og som blant annet gikk over Tolstadkampen og ned til en mottakssilo ved stasjonsområdet.[2]

Referanser[rediger | rediger kilde]

Litteratur[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Forrige stasjon   Nedlagt stasjon   Neste stasjon
Dovrebanen